【大家好，这里是盖世汽车。本期“中国车企风云录系列”，我们来聊一聊造车新势力中的“理想家”——蔚来汽车。】
新品牌“乐道”出道，杀入20万细分市场
5月15日晚，蔚来第二品牌“乐道”正式走向了台前。当天，首款车乐道L60同步亮相，预售价21.99万元起，将于今年9月上市和交付。
作为多品牌战略布局的重要一环，蔚来对乐道品牌被寄予厚望，也被认为是蔚来进入20万级家庭用车细分市场的重要砝码，更肩负着走量赚钱的关键使命。
作为蔚来的首个子品牌，“乐道”传闻已久。早在2021年，蔚来就搭建完成了第二品牌的团队，代号为“阿尔卑斯”，品牌初期规划三款车型，目标定价30万元以下。
出道后的乐道也毫不遮掩其野心，首款车型乐道L60剑锋直指Model Y。发布会上，艾铁成采用各种横评方式，给乐道L60和Model Y来了一场彻彻底底的对比。
“要从高端市场入手，”李斌说，但是高端之后，“蔚来还需要服务更多的用户。”
乐道将采用单独的销售网络和部分蔚来的售后体系，并与蔚来共享换电网络。据悉，2024年，乐道品牌的目标是开设不低于200家销售网络，蔚来体系可以为乐道品牌储备并培训销售人员。当然，由于定位、用户画像的不同，乐道会采用不同的门店选址逻辑。
至于低价产品能不能挣钱，则取决于车企的供应链把控能力。作为新势力中首家推出子品牌的车企，蔚来对乐道的定位非常清晰，下沉打入主流市场，打开销量、不求毛利，品牌向上交给主品牌蔚来。蔚来也强调，乐道并不是中低端品牌，只是面向更主流的市场。
除了乐道，蔚来还有代号“萤火虫”的第三个品牌，或将于2025年推出。有信息显示，新品牌车型大概率定价10-20万区间、采用低硬件成本的纯视觉智驾方案，且有可能主要面向海外市场。
蔚来全球化要赌时机，一旦成功一举多得
2021年5月，蔚来发布挪威战略，标志其正式进入挪威市场，迈出出海第一步。
2022年10月，蔚来举办了NIO Berlin 2022，将ET7、EL7及ET5推向欧洲市场，包括挪威、德国、荷兰、丹麦及瑞典，蔚来通过直接销售、租赁计划以及创新的蔚来订阅服务在欧洲提供产品。
2023年12月，蔚来与阿布扎比投资机构CYVNHoldings签订新一轮股份认购协议。CYVN将以现金形式向蔚来进行总计约22亿美元的战略投资，蔚来将携手CYVN持续推动产品创新、技术突破和国际市场拓展。
2024年2月，德国著名汽车杂志《AUTO BILD》揭晓2023年“最佳进口车”评选结果，蔚来智能电动旗舰轿车ET7成功摘得大型车（upper class）组别桂冠。
2024年的蔚来，依然没有停止出海的脚步。近期，欧洲体量最大的蔚来中心在荷兰阿姆斯特丹正式启幕。此外，2024年4月，蔚来欧洲智能驾驶技术中心正式启用，该中心位于德国柏林，是蔚来在海外地区建立的首个智能驾驶相关的技术中心。
为何选择欧洲市场？在蔚来方面看来，欧洲市场代表了汽车工业发展的最高水平，成为自主品牌车企验证自家产品出海实力的重要进军据点。进入汽车市场以来，蔚来一直以高端豪华新能源为标签，在价位、服务、换电等多方面都与其他品牌有了区隔。在此背景下，欧洲市场的认可亦成为其高端化的佐证之一。
换言之，一方面进军BBA主阵地欧洲市场，能够更加巩固蔚来高端的实质性形象。另一方面，欧洲的高城市化率是电动车最好的施展拳脚的地方，欧洲市场新能源车的渗透率仅次于中国。蔚来如果不选择加入其中，就可能会错失这一波增长红利。如果蔚来在欧洲市场站稳脚跟，将会给企业一块相当大的增量。
蔚来布局海外市场也选择采用一条体系化的路径。在欧洲，蔚来于2022年7月在柏林建立了创新中心，用于智能座舱、自动驾驶以及能源技术的研发。此外，2022年在匈牙利佩斯州建立了能源欧洲工厂，是蔚来加电产品的欧洲制造中心、服务中心和研发中心。2023年9月，该工厂完成了首座换电站下线，有效推进了蔚来在欧洲当地的加电服务基建部署。
加电设施建设方面，2022年底，蔚来在欧洲已经建成20座换电站。到2025年，蔚来计划在中国以外市场建成1000座换电站。
欧盟委员会披露的2023年销量数据显示，中国在欧洲售出的电动汽车市场份额已经上升到8%，并有可能在2025年达到15%。蔚来作为进军欧洲的中国品牌之一，2023年1-12月销量达到2399辆，在欧洲十三国的汽车销量排行第五。
今年，蔚来将加速全球扩张计划，同时强调灵活合作策略。正如李斌所言，蔚来首先要专注国内市场，这是蔚来最大且竞争最激烈的市场，但是蔚来也不会停止对国际市场的探索。目前，蔚来已扩展至五个欧洲国家，并致力于提升这些市场的运营效率。此外，蔚来还计划今年进入阿联酋等一些新的国家。
从成立到现在，蔚来经历了很多波折，从产品质量问题到自身的财务危机，每次都岌岌可危。但每次蔚来又从生死边缘中走向正轨，阔步前行。蔚来，一个在中国乃至全球新能源汽车领域中迅速崛起的品牌，以其独特的品牌理念、先进的技术实力和卓越的产品性能，正在改写着全球汽车行业的格局。
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