7月24日,富士康宣布,将会在河南郑州投资10亿元建设新事业总部大楼,包含七大管理中心。与此同时,富士康还将此前转移到印度代工厂的部分订单又转回郑州,并且重新开启“狂招人”模式,目前时薪已经涨至25元。
富士康这次在郑州建设的重点是“新事业总部大楼”,在富士康内部,一直有所谓的“3+3”的说法,前面的“3”,指的是比较传统的智能制造、数字经济、绿色发展,后面的“3”,指的是新兴的电动汽车、健康医疗和机器人技术三个领域。
看见了吗?电动汽车!这是目前最火爆的制造业门类之一。投资河南这么多年,富士康的形象一直都是“低端代工”,如果能搭上“电动汽车”这条线,整体形象将会为之一新。
在中国新能源汽车产业链中,郑州原本并没有发言权。但现在郑州拥有比亚迪生产基地,地位很快就不一样了。能吸引比亚迪,也就能吸引其它新能源厂商,比如一直在造车边缘疯狂试探的富士康。
在很多人的印象中,富士康就是个挣劳动力差价的代工厂。但实际上,富士康是精密制造赛道上的全球顶尖选手,至少在汽车制造领域,以它的实力,完全可以吃得开。
富士康最早涉足汽车行业,应该是在2013年左右,当时富士康给宝马、特斯拉、奔驰等车企代工不同的零部件,多少算是跟汽车行业沾边了。富士康老板郭台铭曾经表示,苹果汽车,不就是四个轮子的iPhone吗?
言下之意,你苹果我都造得住,还有什么造不来的?
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