富士康回归带来的不仅是就业还有科技

7月24日，富士康宣布，将会在河南郑州投资10亿元建设新事业总部大楼，包含七大管理中心。与此同时，富士康还将此前转移到印度代工厂的部分订单又转回郑州，并且重新开启“狂招人”模式，目前时薪已经涨至25元。

富士康这次在郑州建设的重点是“新事业总部大楼”，在富士康内部，一直有所谓的“3+3”的说法，前面的“3”，指的是比较传统的智能制造、数字经济、绿色发展，后面的“3”，指的是新兴的电动汽车、健康医疗和机器人技术三个领域。

看见了吗？电动汽车！这是目前最火爆的制造业门类之一。投资河南这么多年，富士康的形象一直都是“低端代工”，如果能搭上“电动汽车”这条线，整体形象将会为之一新。

在中国新能源汽车产业链中，郑州原本并没有发言权。但现在郑州拥有比亚迪生产基地，地位很快就不一样了。能吸引比亚迪，也就能吸引其它新能源厂商，比如一直在造车边缘疯狂试探的富士康。

在很多人的印象中，富士康就是个挣劳动力差价的代工厂。但实际上，富士康是精密制造赛道上的全球顶尖选手，至少在汽车制造领域，以它的实力，完全可以吃得开。

富士康最早涉足汽车行业，应该是在2013年左右，当时富士康给宝马、特斯拉、奔驰等车企代工不同的零部件，多少算是跟汽车行业沾边了。富士康老板郭台铭曾经表示，苹果汽车，不就是四个轮子的iPhone吗？

言下之意，你苹果我都造得住，还有什么造不来的？