$众泰汽车(SZ000980)$ 今天众泰汽车又是放巨量涨停，仅早盘成交量就已经大幅超过昨天，换手率7.38%，对于上涨趋势的票来说，这个换手非常健康。
那么众泰汽车在短期内会不会有风险呢，我的观点是确定性大于风险。接下来我从以下几个方面进行阐述。
风险方面，我们可以从日线图上看到，在上方附近大约1.7左右的位置有一个前期跳空缺口，可能短期会有一定抛压，但是从近两日成交量来看我认为回补难度并不大。但是当股价突破2元位置时会遇到前期的筹码峰（如下图方框所示），是2元附近震荡形成的密集成交区，在此位置可能会遇到较大抛压，到时候需要结合成交量来判断是否可以突破。从KDJ来看目前K值跟D值均在合理范围之内，J值在110以内不用过于担心。
确定性方面，我在昨天的名为“众泰汽车中长期技术分析及明日走势预判”的文章中提到，如果本周价格能突破季度线1.56元，对于众泰来说大概率是一次反转，没想到今天早盘就强势封板，报1.67元，远超预期。既然现在价格来到了季度线以上，那我们可以参考2023年7月第二周的一次突破，之后连续5周的涨幅高达83.74%。就目前来看，虽然还不敢妄想能有如此大的涨幅，毕竟本周的成交量与23年7月想比还有一定差距，但可以有一定期待，可以确定的一点是，本轮涨幅也会非常可观。
KDJ、MACD指标双金的问题再不必多说，之前文章已经提到很多，主要说明中长期上涨确定性较高。
从融资余额方面来看，自从7月8日开放融资融券开始，融资余额就一直处于震荡上行的趋势，昨天融资买入超1000万元，是上一交易日的两倍有余，融资余额是多空的晴雨表，单从这个角度来看目前做多力量在持续爆发。
有人担心汽车整车板块目前处在高位，随时可能会调，单从成交量来看，明显大于今年2月份开启的一次，突破前高是必然的，目前MACD在7月26日的一次跳空上涨之后，水上接力，表明汽车整车板块已进入加速通道，目前从日线KDJ指标来看依然非常健康。
从周级别指标来看，短期内可能有一定回调风险，多个心眼还是有必要的，操作水平较高的人做做高抛低吸未尝不可。
$百度概念(BK0845)$ $海马汽车(SZ000572)$
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