由临港集团投资建设的磨憨磨丁跨境服务中心即将开工，这也是临港集团在磨憨-磨丁经济合作区落地的首发项目。它不仅为园区注入了新的活力，同时也服务于园区内的其他企业，吸引更多的项目落地。今天，让我们跟随记者的步伐，和沪滇临港磨憨公司负责人一起了解跨境服务中心的最新进展。
为深入贯彻党中央、国务院关于深化东西部协作、促进产业转移的重大部署，临港集团积极参与沪滇对口协作，打造东西部产业联动的核心承载区和先行示范区，建设面向南亚东南亚辐射中心的重要支点。
支持中国老挝磨憨-磨丁经济合作区建设，是一项“国家有需要、上海有要求、两地有需求”的重要任务。一年来，团队成员目睹了国际口岸城市加快从“纸上”落到“地上”，呈现在人们眼前的是城市焕新带来的勃勃生机。
目前，临港集团已在磨憨成立轻、重资产两个公司，全力推动“跨境服务中心、跨境物流中心、国际产能高地”三大重点区域建设。同时，团队正在全面推进首发项目建设、东西部产业联动招商、中老铁路等各项工作。
一是首发项目磨憨磨丁跨境服务中心建设。项目位于磨憨国际口岸0.83平方公里围网区内，紧邻一线国门。产业园区将建设一栋近百米高地标建筑，总建筑面积约4万平方米，涵盖办公、商业、酒店、会议中心等功能的多功能载体，成为长三角企业通往磨憨、东盟的辐射中心。
二是招商服务和产业联动。临港磨憨公司主动融入国家战略，推动东西部产业联动和沿边产业转移工作，聚焦跨境物流中心、跨境服务中心、国际产能高地建设，结合云南本地特点，打造沪滇合作的标准化招商服务体系。自团队建立以来，在联动机制搭建方面，与上海16个区、昆明经开区、磨憨管委会等政府机构建立联络机制，共同推进沪滇产业向重点“飞地园区”优先落地、高效集聚。产业研究方面，针对智慧口岸建设和政策制度创新，与上海高校共同开展产业研究工作。联动招商方面，联合磨憨管委会产业投资促进中心，建立政企对接、招商互动机制，合力招商共促发展，打造沪滇协作新思路、新做法。截至目前，团队在上海和云南两地举办及参与19场大型招商活动，参加人数超过千余人次，先后接洽各类企业200余家，重点协会机构10余家，150余家企业来磨憨实地调研，并与40家企业签订战略合作协议。
三是拓展东南亚市场，促进可持续发展。临港团队对东南亚国家密集出访调研，与管委会共同研究产业及政策差异点，拓展贵金属、新农业等领域，走访重点产业园区，考察物流节点，为企业“走出去及走进来”创造更加有利的条件。
四是助推中老铁路建设。2023年10月6日，首列“沪滇·澜湄线”在芦潮港铁路中心站发车，与万象班列一同实现双向奔赴。目前团队正积极协助两地政府，争取推动班列常态化、可持续运营。依托中老国际货运铁路构筑开放融合新窗口，让班列成为促进沪滇两地资源禀赋、优势互补的“合作精品”、辐射南亚、东南亚的“黄金线路”。
来源：临港集团、临港磨憨公司、看看新闻
(上海临港)
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