$众泰汽车(SZ000980)$ 今天，在大盘大幅回撤的情况下，众泰汽车早盘强势封板，本周收获三个涨停板，买卖数据也因涨幅偏离值过大充上了龙虎榜。相信很多近两天，尤其是今天进场的投资者心里都在犯嘀咕，周一会不会被闷杀？
历史不会重演，但总是惊人的相似，以史为鉴可知兴替，这就是复盘的魅力，下面我会通过以往众泰的几次行情来对众泰下周的走势做简单的分析，供大家参考。
首先我给出观点，我认为众泰汽车行情并没有结束，短期内有一定回调风险，但不改变中期走势。
今日收盘后日线KDJ指标值已经上升为119.95，我在之前的文章中说过，J值的健康范围是在110以内。
以23年7月份众泰的一波行情为例，当时炒作的是小米代工的预期，随着传言证伪，行情结束。在7月6日收获第三个涨停板时KDJ值为112.9，随后在次日出现冲高回落，进行了连续两个交易日的回调，我都是有加仓的，这波行情涨幅83.73%，算上8月2日冲高，涨幅区间应该在90%左右。
所以如果介意短期回调，可以在周一适当减仓，有一定操作水平的投资者也可以做T博取超额收益。
再来看周线，本周结束已经站上了季度线，远超我的预期。我在之前的文章中说，如果站上季度线，那将开启一波行情，并且会有不错的涨幅。对比2月份的一波短暂行情，本次上涨有质的区别。2月份是国家队以救市为目的，绕道以“外资”的形式通过大幅买入沪深300ETF，及中证2000ETF带来的普涨行情，而本次主力是有针对性，有目的，有预期的操作，伴随着与汽车整车赛道的共振，加上无人驾驶网约车热点事件的助力，我们也可以把上涨预期再高看一线。
以上提到了汽车整车板块，这与众泰的走势不可分割。从下图可以看到，从21年2月份汽车整车板块创立以来，板块一共走出了6次高点，这6次高点点位都惊人的一致，其中22年7月第2个峰值达到了1533.88，那一波行情创就了像比亚迪、长安汽车、长城汽车这样的行业龙头。对比几次高点的成交量可以发现，本轮行情与第2次相当，甚至高出第二次，要知道，成交量就是上涨的原动力。结合第3～6次如此密集的冲高，大家可以想象，主力资金意欲何为？更高层面的意志是什么？
今天汽车整车60分钟线虽然有跳空低开的动作，但是我认为经过短暂修整之后，还会继续拉升。
说到这里，相信我的观点已经表达的很清楚了，具体到操作还是要看投资者的眼力了。目前我在众泰汽车的仓位是21.89%，收益约20%。我仍将与大家共进退，在上涨趋势中坚定做一个“助推器”，希望大家也有不错的收益。
周末愉快！
$中俄贸易概念(BK1072)$ $比亚迪(SZ002594)$
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