1、国企,实控人天津国资委,我为什么一再强调是国企,因为在当下,背景很重要,决定了在你遇到困难时,是否有人会帮你,正所谓背靠大树好乘凉。
2、国常会提出要大力发展天津滨海新区,注意已经明确到区了,所以这绝对不是随便说说,虽然发展津滨不等同于津滨发展,但一定会为津滨发展带来机遇,先不说别的,一个地区要想发展,最需要的是什么,是人,而与房地产直接相关的是什么,也是人,更何况,在北京、天津这种大城市,房子本身就是刚需,结婚、上学都要用,所以不愁卖不出去。
3、津滨发展目前市值才30亿出头,价值相当于2000套房,也就是1、2个小区,房地产这几年什么样,你是知道的,但他却能连续盈利5年,5年半盈利20亿左右,再过两年,都快赶上市值了,明显是被低估,所以不要说房地产不行了,津滨发展就不行了,很多大型商超还不行了呢,你能说胖东来不行吗?
4、重组预期,一说重组,很多人都免疫了,毕竟市场上有太多的公司说要重组,结果只是捕风捉影,但津滨发展不一样,重组是写入2023年年度报告的,并且是着重强调,经过董事会审议通过的,已经提上了日程,我感觉未来起飞,跟这有直接关系。
5、退市新规出台后,很多人说说津滨发展要退市了,因为不分红,哈哈,公司目前银行存款10个亿,未分配利润大概也10个亿,分红对于他来说,简直不要太简单,看看江铃汽车,2019、2020年两年加起来才10派1.1,2021年突然10派34.76,多少人把大腿都拍断了,津滨发展10年不分红,现在不正是享受成果的好时机吗。
6、津滨发展横盘6、7年了,也该支棱一回了,2007年支棱了一回,2015年支棱了一回,相信下一回不远了。
最后,再说一下做T这件事,我感觉是没什么必要的,毕竟一天波动才几分钱,做差价是很容易越做越亏的,其实真的没必要那么操心,整天像个惊弓之鸟一样。
如果能回到30天前,我相信你肯定会全仓大众交通的,但很可惜,时间不会倒流,不过没关系,还有下一个大众交通等着你。
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