1、国企，实控人天津国资委，我为什么一再强调是国企，因为在当下，背景很重要，决定了在你遇到困难时，是否有人会帮你，正所谓背靠大树好乘凉。
2、国常会提出要大力发展天津滨海新区，注意已经明确到区了，所以这绝对不是随便说说，虽然发展津滨不等同于津滨发展，但一定会为津滨发展带来机遇，先不说别的，一个地区要想发展，最需要的是什么，是人，而与房地产直接相关的是什么，也是人，更何况，在北京、天津这种大城市，房子本身就是刚需，结婚、上学都要用，所以不愁卖不出去。
3、津滨发展目前市值才30亿出头，价值相当于2000套房，也就是1、2个小区，房地产这几年什么样，你是知道的，但他却能连续盈利5年，5年半盈利20亿左右，再过两年，都快赶上市值了，明显是被低估，所以不要说房地产不行了，津滨发展就不行了，很多大型商超还不行了呢，你能说胖东来不行吗？
4、重组预期，一说重组，很多人都免疫了，毕竟市场上有太多的公司说要重组，结果只是捕风捉影，但津滨发展不一样，重组是写入2023年年度报告的，并且是着重强调，经过董事会审议通过的，已经提上了日程，我感觉未来起飞，跟这有直接关系。
5、退市新规出台后，很多人说说津滨发展要退市了，因为不分红，哈哈，公司目前银行存款10个亿，未分配利润大概也10个亿，分红对于他来说，简直不要太简单，看看江铃汽车，2019、2020年两年加起来才10派1.1，2021年突然10派34.76，多少人把大腿都拍断了，津滨发展10年不分红，现在不正是享受成果的好时机吗。
6、津滨发展横盘6、7年了，也该支棱一回了，2007年支棱了一回，2015年支棱了一回，相信下一回不远了。
最后，再说一下做T这件事，我感觉是没什么必要的，毕竟一天波动才几分钱，做差价是很容易越做越亏的，其实真的没必要那么操心，整天像个惊弓之鸟一样。
如果能回到30天前，我相信你肯定会全仓大众交通的，但很可惜，时间不会倒流，不过没关系，还有下一个大众交通等着你。
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