看到山东重工旗下的亚星客车主动退市,想到曙光,过来看看。整车板块最近异常火爆,曙光股价不温不火,或许也是公司在行业地位的真实写照,重资产盈利难导致连年的亏损,新股东还能坚持多久?!逆水行舟,不进则退,亚星客车主动退市,也侧面说明行业在发生巨变,亚星退市,资产会被中通客车吸收合并,即便如此,也很难做到1+1>2。让人不解的是:旗下资产不少的山东重工在解决同业竞争同时,选择放弃亚星这个壳!
这两年曙光浪费掉切入新能源乘用车赛道的机会,客车业务也难有竞争力了!市场主要来源旅游大巴和公交车,现在高速上中长途大巴也少见了,市场在收缩。曙光的路越走越窄,持续的亏损局面目前看还是无解,曙光还能坚持几年呢?
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