大众交通：谁是未来主线，无人驾驶和低空经济？近期行情很明显，网约车，无人驾驶带动

谁是未来主线，无人驾驶和低空经济？近期行情很明显，网约车，无人驾驶带动题材活跃，而低空经济，商业航天，貌似要走二波，谁将会是大盘未来主线呢？1，之前分析过，无人驾驶是赛道股，为什么要这么定位？定了赛道，网约车的32只股票，就会是牛股集中营，不要盲目去追高，三连板的深康佳就是例子，包括两连板的通达电气，江西长运，都提前潜伏了，收益不错。2，窃以为：无人驾驶的应用赛道会是主线，原因是无人驾驶是赚穷人的钱，赚买不起车或养不起车的消费者的钱，而低空经济是赚富人的钱。

从拼多多和阿里，京东的竞争中，或许可以获得答案。最近也在学龙头战法，从6.09元开始介入大众交通，做了6笔短线，控制好仓位，基本是一日游。3，接下来，就是看谁是这一超级赛道的补涨龙？通达电气，江西长运，星网宇达，深康佳？目前来看，通达电气和星网宇达是最具龙头相的，就看下周一了。

目前一个烦恼是，知道日内打板风险最低，但是你想打的时候，往往已经封板，买不到了，能打开板回封的，往往又不是强势品种，就像通达电气，江西长运，只能提前潜伏，当然大众交通，不存在这样的问题，总龙头，什么时候买入都是合理的，弱转强，是最佳时机。

综上，接下来的策略就是围绕主线操作，这网约车的32只股票，基本都形成了趋势上涨，找回档5日线，或者首板启动的个股套利，如南京公用，时空科技，永安行，龙洲等，一旦出现补涨龙，则或许会死死咬住，如通达和长运。大众交通就看是继续向上突破，还是强势回调，只要出现补涨龙，并不会改变网约车板块的趋势。

个人体会，仅供参考。