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8月3日,中铁二十局在中铁长安重工公司(以下简称长安重工)阎良生产基地举办创新产品展示会暨“遇见美好”国企开放日活动。党委书记、董事长雷位冰,总经理苗文怀,外部董事赵晋华、张海亮、成志宏等出席。
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中铁二十局其他领导班子成员、总部相关部室负责人及以上人员,西安片区公司主管领导、业务部门负责人,西安片区项目负责人等参加会议。
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会议旨在搭建中铁二十局科技创新成果集中展示平台,加快发展新质生产力,推进科技创新产品向更高水平迈进。现场展示了新能源装备、隧道成套施工装备、钢结构、新材料应用等10多个领域的创新产品。
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新华社、中央电视台、陕西电视台、科技日报、工人日报、陕西日报等10多家媒体,参加中铁二十局国企开放日活动,感受“大国重器”向绿而行的创新实践。
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在新能源装备展区,参会人员详细了解了新能源设备的性能、质量、产销等情况并进行现场交流。
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“新能源矿用自卸车和传统油车相比,具有哪些优势?目前销售前景怎么样?”参会人员看到新能源矿用自卸车时询问。“今年3月,我们推出了这款105吨新能源矿用自卸车,平均每公里仅用1度电,每台每年可比同级柴油车型节约60万元。目前新能源装备市场需求强劲,出货订单同比增长约35%。”长安重工负责人说。
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当了解到长安重工新能源装备矩阵共有16款装备,8款为全国首创、陕西首创,2款为无人驾驶设备时,多家单位表达了购买与合作意向,现场订购了多台105吨电动宽体自卸车、新能源无人驾驶电机车和钻锚注一体机。
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期间,在参会人员的见证下,长安重工自主研制的陕西首套无人驾驶电机车正式下线。
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此次下线的无人驾驶电机车,全车搭载高清摄像头、激光雷达、UWB通信技术,可远程监测车辆在隧道内实时位置、运行画面、轨道情况等关键信息,具备自动定位、自动避障、自适应巡航、故障自诊断等功能,定位精度可达厘米级,可实现电机车组“装、运、卸”全流程可视化和无人化。
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作为盾构机的“亲密搭档”,无人驾驶电机车可自主执行已设定的各项工序,也可通过远程遥控来实现无人驾驶,多种操作模式可供选择,助力地铁隧道施工建设。
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作为地铁、隧道施工物料运输的“强将”,车辆具备续航长、运载大、效能好、人性化等特点,配置自动控制、故障刹车、人脸识别、坡道检测、自动减速限速等安全辅助功能,解决隧道有轨运输溜车风险大、运行状态不掌握、违章操作等痛点难题,保证牵引、制动更加平稳准确,施工运营更加高效。
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无人驾驶电机车能有效提高工效50%以上,降低施工成本20%以上,综合续航可达40公里以上,每套每年可降低生产及安全管理成本30余万,进一步适应隧道施工“多拉快跑”发展需求,每年至少能减排二氧化碳360吨。
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随后,与会人员还参观了长安重工钢结构展区、中铁建安工程设计院公司和中铁建科检测公司展区。
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