8月3日，中铁二十局在中铁长安重工公司（以下简称长安重工）阎良生产基地举办创新产品展示会暨“遇见美好”国企开放日活动。党委书记、董事长雷位冰，总经理苗文怀，外部董事赵晋华、张海亮、成志宏等出席。
中铁二十局其他领导班子成员、总部相关部室负责人及以上人员，西安片区公司主管领导、业务部门负责人，西安片区项目负责人等参加会议。
会议旨在搭建中铁二十局科技创新成果集中展示平台，加快发展新质生产力，推进科技创新产品向更高水平迈进。现场展示了新能源装备、隧道成套施工装备、钢结构、新材料应用等10多个领域的创新产品。
新华社、中央电视台、陕西电视台、科技日报、工人日报、陕西日报等10多家媒体，参加中铁二十局国企开放日活动，感受“大国重器”向绿而行的创新实践。
在新能源装备展区，参会人员详细了解了新能源设备的性能、质量、产销等情况并进行现场交流。
“新能源矿用自卸车和传统油车相比，具有哪些优势？目前销售前景怎么样？”参会人员看到新能源矿用自卸车时询问。“今年3月，我们推出了这款105吨新能源矿用自卸车，平均每公里仅用1度电，每台每年可比同级柴油车型节约60万元。目前新能源装备市场需求强劲，出货订单同比增长约35%。”长安重工负责人说。
当了解到长安重工新能源装备矩阵共有16款装备，8款为全国首创、陕西首创，2款为无人驾驶设备时，多家单位表达了购买与合作意向，现场订购了多台105吨电动宽体自卸车、新能源无人驾驶电机车和钻锚注一体机。
期间，在参会人员的见证下，长安重工自主研制的陕西首套无人驾驶电机车正式下线。
此次下线的无人驾驶电机车，全车搭载高清摄像头、激光雷达、UWB通信技术，可远程监测车辆在隧道内实时位置、运行画面、轨道情况等关键信息，具备自动定位、自动避障、自适应巡航、故障自诊断等功能，定位精度可达厘米级，可实现电机车组“装、运、卸”全流程可视化和无人化。
作为盾构机的“亲密搭档”，无人驾驶电机车可自主执行已设定的各项工序，也可通过远程遥控来实现无人驾驶，多种操作模式可供选择，助力地铁隧道施工建设。
作为地铁、隧道施工物料运输的“强将”，车辆具备续航长、运载大、效能好、人性化等特点，配置自动控制、故障刹车、人脸识别、坡道检测、自动减速限速等安全辅助功能，解决隧道有轨运输溜车风险大、运行状态不掌握、违章操作等痛点难题，保证牵引、制动更加平稳准确，施工运营更加高效。
无人驾驶电机车能有效提高工效50%以上，降低施工成本20%以上，综合续航可达40公里以上，每套每年可降低生产及安全管理成本30余万，进一步适应隧道施工“多拉快跑”发展需求，每年至少能减排二氧化碳360吨。
随后，与会人员还参观了长安重工钢结构展区、中铁建安工程设计院公司和中铁建科检测公司展区。
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