外围股市都在大跌，带动大A今天大跌，
指数创下近期新低，牛短熊长的局面从来都没变过！
很多散户盯着指数玩短线，怎么会有活路？
几十年了，人家美股这几十年涨上天了我们还在3000点以下，
这就是绝大部分小散怨气冲天的根源........
小散再不转变思维，必定被市场消灭！！
回到盘面，我们来思考一个问题：
大众交通上次的大阴线，当天盘面发生了什么？
是不是指数大涨？
那么反过来，今天指数大跌，大众交通反而涨停！
这里面的关系大家想明白了吗？游资抱团！！！
上周五我文章的策略部分说过：
作为人气龙头的大众交通，是不能去主观判断它是否见顶的！
它的顶部一定是走出来的，且大概率是复合顶，
对于人气龙头，需要一点信仰和笃定；
能否开启二波，上周五说了就看本周！
今天大众交通再度涨停创新高，我继续做T，
但是今天上午因为指数开盘拉涨，导致我判断失误做了个倒T.......
上午一通砸，把上周五水下低吸的筹码砸光了，这部分倒是赚到了，
然后下午确认它封板又打板进场，
虽然是倒T，但是站在我的角度而言这个操作并没有问题；
下午涨停板进场，是基于盘面实时变化而对自己的纠错；
那么站在今天的角度看，大众可以确认开启二波了吗？
还不能！ 必须还要看明天它能否独立于腾达周期，
且抗住抛压确认承接足够硬才能下定论；
上周打板的启明信息，上周五我说过，
这一次不会再有前2次那样出现不亏反赚的好运了........
早盘大幅低开我就知道没戏，水下一刀，割的血溅三尺！
十几个点的亏损啊！！！我特么找谁喊冤去........
情绪引导票就是这样，一旦失败往往就是大亏！
可以说玩情绪引导的标的，从来都是一把双刃剑，
成功了就是大肉，失败了就是大面！
就和我上周说的竞价的那个伪一字是一样的道理.........
上周四的河化股份，上周五没砸，今天砸了掉了，
上周五我说过：
我对它今天的预期就是一字板或者加速板，
今天必须强势封死涨停不能松动，一旦松动就有风险，
所以今天它盘中炸板，果断砸出，
即便我砸掉后它回封了，但是那已经和我没有关系了，
我只赚自己认知范围内的钱，认知之外的钱，我不强求.......
何况2个涨停板的大肉到手，我也知足了........
上周五还打了一个板：星网宇达，今天也板砸离场：
今天早盘我就打了一个票：航天科技，
上周五商业航天依然很强，比无人驾驶强，
而今天竞价结束后，无人驾驶板块依然没有让我看到强修复的信号，
所以我只能盯死商业航天，没有其他的选择，
航天科技尾盘差一点炸灭，吓，明天恐怕凶多吉少.......
至于低空经济，虽然周末有消息，
但是它从性质上讲，更多的是依附于商业航天和智驾，
想独立走出来，难度比较大，所以短期我并不看好；
今天的盘面很差，热点基本上都在退潮，操作难度很高，
这种盘面不宜大举进攻，防守为主........
希望好运继续...............
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