我对几个板块也进行下分析：首先无人驾驶板块，大众涨停，通达电气地天板，江西长运大低开后涨停，锦江也是从水下拉起来，剧烈波动的个股都在无人驾驶，大盘越弱，资金越会选择辨识度强的方向，即无人驾驶！我在上午看到金龙汽车回踩5日线企稳，也发现了这个机会。当然，我还是没操作，只是认可了这个机会。为什么没操作呢？就好像我要个绝色女朋友，而金龙只是算是美女，自然不能去追求它。所以模拟玩了，但实盘没动。
再多嘴说一下无人驾驶的地位，从7月11日大众起爆，发展到现在，尤其从今天的盘面来看，再从弹性非常大的金龙来看，大盘跌，金龙涨，大盘涨，金龙跌，也就是说无人驾驶可能由主线地位，变为了在大跌下的抱团地位，这样地位就降低了。大盘一旦好起来，那高位的无人驾驶可能就会被抛弃，资金更愿意寻找和挖掘性价比低的低位机会。
再来谈谈北巴今天为什么在无人驾驶抱团的时候，出现了大跌。大众继续新高，继续抱团，说明是有可能走二波的，或者说创新高可能正在走二波，那么北巴传媒的属性，就从7月31日的分离补涨，转变为跟风中位股，所以大众创新高的情况下，北巴属性改变以致于地位改变，自然就遭到了资金的抛弃。
而商业航天，作为最强小弟航天晨光炸板后无法回封，最后翻绿收盘。腾达科技中间也有炸板，这个板块我认为梯队并如无人驾驶完整，而且在可操作性上不如无人驾驶。比如无人驾驶的金龙我可以在5日线附近轻松低吸，市场也给我很多的上车机会，但腾达和晨光，就没有很好的买点。而且明日如果大盘弱势，商业航天走弱，资金流出有可能进一步加强无人驾驶。
而周五集体爆发的医药股，除了板块龙头河化股份，以及个别股票晋级成功外，其他医药无论是CXO、仿制药、创新药里爆发的首板，均晋级失败，从题材强弱变化来看，今日该题材涨停家数明显是少于周五的，所以这个板块是在逐步的淘汰，也符合我在周末的判断，这种行情基本没有参与的价值。
现在我就是在等较为明确的主线起爆点，三个条件要满足：1、相对确定性要高；2、符合主线或者潜在题材；3、一定要是起爆点，而非2加速赶顶或者高位筑顶阶段。不给这样的机会，继续逆回购！
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