文 | 杨万里
8月6日，多只无人驾驶概念股相继回调，前期大涨的牛股金龙汽车、$大众交通(SH600611)$、$锦江在线(SH600650)$遭到空头一击。
今日开盘，$金龙汽车(SH600686)$股价大幅走弱，于9点32分触及跌停。之后，多空交易博弈激烈，跌停板一度打开，又很快回封跌停。截至午间发文，金龙汽车跌幅为10%，股价为16.29元，总市值为116.8亿元。
K线显示，此前在7月10日至8月5日期间，金龙汽车19个交易日合计上涨147.95%，即股价翻倍。
证券软件显示，在金龙汽车股价飙升过程中，知名游资“交易猿”、“宁波桑田路”、“杭州帮”等常用席位相继出现在龙虎榜上。另外，有一只QFII机构的产品从2022年一季度就进入了金龙汽车前十大流通股东名单，虽然中间有小幅减仓动作，但大部分股份没有卖，如果持有至今收益将十分可观。
我们关注到，本次资金炒作金龙汽车的原因是该公司涉及无人驾驶相关业务，但占比极小。金龙汽车披露，无人驾驶客车2023年的销售收入占其营业收入比重不超过0.3%。
不久前，金龙汽车已发布股票交易风险提示性公告，明确提示了“股价短期涨幅过大的风险”、“财务风险”、“市盈率过高的风险”、“换手率较高的风险”等。
数据显示，即使今日股价回调，金龙汽车的市盈率（TTM）依然超过140倍，而汽车行业平均市盈率不到30倍。
据了解，金龙汽车主营客车产品的生产和销售，截至2023年末，汽车及车身件占公司收入比重为91.93%。
从业绩看，过去五年，金龙汽车的主业低迷，主要表现为扣非净利连续亏损。
财报显示，2019年至2023年，金龙汽车的营收规模先降后升，从178.9亿元回落至139.6亿元后，再逐渐增长至194亿元。
2019年至2023年，金龙汽车的归属净利润分别为1.814亿元、3190万元、-5.952亿元、-3.869亿元、7510万元，过去5年期间有2个年份净利亏损；同期，金龙汽车的扣非净利润分别为-8941万元、-1.728亿元、-7.855亿元、-5.961亿元、-3.552亿元，5年期间扣非净利合计亏损超19亿元。
2024年一季度，金龙汽车实现营收39.79亿元，同比增长6.22%；实现归属净利润1766万元，同比增长65.46%；扣非净利润亏损3271万元，同比改善26.68%。
今年5月1日，东吴证券分析师出具研报表示，金龙汽车2023年报及2024年一季报业绩符合预期，同时认为盈利中枢上移得到逐季度验证，看好该公司业绩快速释放。
不过，上述分析师在盈利预测中下调金龙汽车2024营收至210亿元（前值为233亿元），理由是“考虑到国内需求复苏还需时间”。
金龙汽车后市业绩及股价表现如何，我们将继续关注。
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