刚刚看到文言一心收集关于众泰所谓黑料,我有几点不赞成。首先是说众泰车质量问题,众泰是纯国产品牌,在质量方面国产品牌是有欠缺,国产品牌车主大多反映车子小毛病多,我当时出于支持国货,15年买了一台北汽绅宝55,这些年也是一直小毛病不断,甚至上个月还大修了变速器,我也没去抵毁过北汽,我只是希望国产车越来越好。况且众泰车自己没有造了三大件吗?发动机、变速器是众泰自己的吗?一出现一点问题就全赖在众泰上是有点偏颇的;二是说的资金紧张问题,这是所有中国企业的通病,试问一下,不差钱的企业有几个会在大A上市的?三法律纠纷问题,有心的人去查询一下国企央企,中铁和中建市值均在千亿以上,其名下控股公司有多少法律纠纷,今天凤凰和网易爆料每家都在千起以上,很多控股公司被列入了诚信黑名单和限制高消费名单。现在众泰正在变型时期,公司也正在努力,何不给点时间和耐心,让其浴火重生呢?四是说到骗补,只能说时代环境造就了现象,现在都还有人说某迪等骗补发家呢,后来部委发现问题进行了补贴叫停,以众泰近几年的产量别说骗补了多少钱,就是浙江省关于新能源车的哪几个亿补贴也从未到帐,众泰前期投入还打了水漂,这个没错吧,这个事情损害了哪个消费者利益?我倒是很支持现在公司在各方面进行努力,一是积极开拓海外市场,利用众泰优势,燃油车皮实、便宜还好看,积极开拓国外哪些还有燃油车发展空间的市场,五到十年内国外燃油车还是有很大发展潜力的;二是加大新源车的研发力度,保持技术储备,在新能源车电池续航和安全性突破后立即转型,可实现弯道超车。三是尽快引入优质合作者,抛弃或剥离不良资产,引导企业进行主营业务的生产经营。作为众泰股民,我们是希望公司未来能再现辉煌,民族企业都能重续荣光!!!

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