“开宝马，坐奔驰”，这句老话道出了两大汽车品牌在消费者心中的独特形象：宝马，驾驶者的乐园，以卓越的驾驶性能和操控感让人欲罢不能；奔驰，乘客的天堂，以豪华内饰和舒适体验让旅途变成享受。
8月6日，在鸿蒙智行享界 S9及华为全场景新品发布会上，全景智慧旗舰轿车享界 S9正式发布。华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在发布会上直言，开宝马坐奔驰，享界S9都做到了，也就是享界S9在驾驶体验和乘坐体验上超越它们。
享界 S9，学好“数理化”
华为第三个“界”享界旗下首款车型——享界S9在正式发布。在发布会上，余承东直接将奔驰S450L、宝马730Li、迈巴赫S480等豪华品牌旗舰车型作为对标对象。
余承东表示：享界 S9是鸿蒙智行首款豪华旗舰轿车，与问界M9共同组成双9旗舰。享界 S9全方位重塑豪华体验，新车发布即上市，上市即上量，上量即海量。
对于这款新车，余承东更是赞不绝口，他声称享界S9在空间效率、风阻系数、零百加速、续航、能耗等关键指标上，已经全面超越了迈巴赫、奔驰、宝马等传统豪华车巨头。
享界S9与问界M9，这对9系双旗舰组合，携手高端市场，向BBA长期垄断的行政轿车领地发起猛烈冲击。发布会上，奔驰S450L、宝马730Li、迈巴赫S480等豪华品牌旗舰车型，纷纷成为余承东口中的“参照物”。更令人惊喜的是，享界S9的起售价低于40万元，远低于此前预估的45万元-55万元预售价，性价比惊人。
享界 S9电池包的电芯来自宁德时代供应，宁德时代董事长曾毓群罕见出席发布会。
“学好数理化，走遍天下都不怕。”宁德时代董事长兼CEO曾毓群评价这款车时，称华为强的是数字化(数)，北汽强的是造车经验(理)，宁德时代强项则是电化学技术(化)。所以享界S9是“学好数理化，走遍天下都不怕”。
曾毓群还透露，宁德时代为享界S9打造了业界最薄的800V、100kWh安全电池，CLTC综合续航里程最大可达816km。配合800V高压快充平台，5分钟就能增加200公里续航，让出行更加无忧。
在鸿蒙智行模式下，华为汽车合作伙伴共有四家，分别为赛力斯、奇瑞、北汽、江淮汽车。而与北汽联合打造的享界S9，无疑是双方合作的重要成果。北汽集团新任董事长张建勇现场表态：“北汽All in享界S9！”
他直言，北汽早已将享界S9作为核心战略，提升到第一高度。北汽为享界量身打造的全球领先智能制造工厂，整体综合自动化率达到了行业先进水平，拥有全球领先的ADS智能驾驶标定系统。在已有的豪华品控标准基础上，引入了行业领先的“全时质量监测感应系统”，每台车都有专属档案，做到全程可监测、可追溯。
“车企的灵魂从来不是固步自封，而是通过自主创新和开放合作为消费者提供更加优质的产品，推动中国汽车工业向前，这才是一个中国车企真正的灵魂和应有的担当。“北汽集团党委书记、董事长张建勇分享道。
超越传统的奢华体验
享界S9发布的最大意义在于，其令鸿蒙智行首次跨入40万元以上豪华轿车领域。而这一领域一直以来由BBA（奔驰、宝马、奥迪）所霸占。
在发布会中，其所有的神秘面纱，均被余承东所逐一揭晓。作为鸿蒙智行首款豪华旗舰轿车，享界 S9采用“OneBox”设计，实现大空间、高效率和高颜值的最佳平衡并首发轿车后排零重力座椅、首发轿车车规级投影巨幕、搭载D级轿车专属途灵平台、首发HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统等全栈华为科技......
享界 S9的设计理念源自寰宇，遵循华为“极致、纯净、简约”的美学原则，开创豪华轿车美学新典范。新车带来“寰宇红”、“星晖金”等五款外观颜色。
作为豪华旗舰轿车，享界 S9轴距3050mm，舱内可用空间高达3460mm，实现67%的空间利用率，以越级奢阔空间，重塑豪华体验。
余承东表示，享界 S9拥有鸿蒙智行家族迄今为止最豪华舱内空间，寰宇座舱尽享全景大视野，全系标配舒云座椅，双温控冷暖箱，业界首个量产轿车后排零重力座椅，打造超越头等舱的舒适。
而首发后排专属秘书屏，HarmonyOS加持下丝滑流畅好操控，用户还可通过扶手屏一键开启影院模式、小憩模式及超级隐私模式，智奢至臻体验，触手可及。
动力方面，享界 S9搭载全新HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅平台，四驱版零百加速3.9s。在与生俱来的强悍性能之上，享界 S9还完美兼顾经济性，百公里综合电耗仅为13.2kWh，为用户带来更强动力、更耗，更加安静的驾乘体验。
享界S9具有全球量产豪华轿车最低风阻0.193Cd，搭载最新华为途灵平台，全系标配空气悬架，从容应对复杂的工况。
此外，享界 S9搭载晕车舒缓模式，还能有效抑制晕车，出行更惬意。
余承东表示，这款车用上了华为最为顶级的悦彰卓越系列音响，也就是“HUAWEI SOUND SUPERIOR 华为悦彰，卓越系列”，整体表现超越了迈巴赫S480柏林之声。
安全是最大的豪华。享界 S9首搭全向防碰撞系统CAS 3.0，前向AEB支持车道外斜穿行人车辆识别，新增路面自适应AEB，提前预判精准刹停；首发增强自动紧急转向eAES系统，从仅刹停或仅换道，变成边刹车边换道，应对复杂路况更灵活；防误踩加速踏板，三层防护机制，驾驶更安全。
此外，享界 S9超强车身依照更严苛的C-NCAP 2024五星安全标准设计，带来五星安全。配合高等级安全电池、鸿蒙ALPS健康座舱、隐私安全防护等，时刻为用户出行保驾护航。
泊车方面，享界 S9泊车能力再升级，不仅支持障碍物挪开既停，无需重复上下车，还支持远程一键泊入泊出，更加便捷安全。
从设计美学、空间、驾乘、智能和安全等方面，享界S9都给出了全新的答案，对豪华旗舰轿车进行全新诠释，引领智慧出行迈入新时代。余承东爽朗地笑称，享界S9“绝对配得上那‘四个字’”。
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