大众交通:让妇女儿童先走！

别催更啦，放心，交易日还是会写帖子的。连续两天提示更大级别的分歧快来了，不知道老师们今天这碗面躲过去没有?上周三大众开始出现巨幅分时震荡后，其实次日如果还能强势反包会快速丝滑的进入一阶段铸顶，结果周四轿子无比的沉，且上周四的腾达竟然还有跳水的动作，一是导致我永达股份的减仓，二是导致我大众的彻底清仓，后面这三天走势属实的不顺畅，虽然都完成了日内深水的分歧转一致，但是毕竟周期已经走到了这个地方，退潮一虽迟但到，所以也是告诉我们主升期如果唯唯诺诺，这种容易出亏钱效应的阶段就不要重拳出击了。反着来，你的资金曲线总会在夜深人静的时候去抽打你无法入睡的心灵的。

先说一下今天的操作吧，这两天持有的基本上都是我认为安全的标，也是成功度过了全球大跌已经今天的短线退潮，现在市场就是要求我们不仅大题材赚钱效应来的时候要敏锐抓住上车，更要能控制住回撤，看懂风险的临近，最近发现猴子就越来越稳了，其实能力够就是改变一下细节和格局的问题。我从第一次发帖就说过，这个市场绝不是打打杀杀，讲究的是张弛有度。

那么今天呢，这个反弹肯定是不及预期，可能是受到短线退潮的影响，也可能是受到前期大蓝筹补跌的影响，反正就是外围跌下去的能回来，我们这边跌下去就跌下去了，是真的就回不来了。我持有的除了林海股份上午三个多点出掉外，其他的元隆雅图和中公高科都是拉尾盘全清了。反弹没有质量加上还是大缩量，大多数的又都在尾盘有诱多嫌疑，所以出掉了。一是发现了明天要去上仓位一进二的好票，二是需要腾出来仓位继续怼最核心的调整承接低吸。目前还有德赛和一个中午重新进的哈尔斯。仓位空出来六层。

对于明天计划，这里也提一嘴。提之前也不得不先说一下腾达，因为明天的一进二是和他有关的。上周三的帖子中专门强调了腾达的七进八是需要注意的，因为这一天他的大长腿是走了两个属性，一是航天晨光回封，促进了腾达的回封，二是正式确立他就是大众在连板方向的强度发散，这是上周三帖子里明确说的，所以当腾达回封八板后我才在当天做了两个操作一是水下五个点左右分批进了半仓大众交通，也很看好大众在上周四能实现反包，就是因为我判定腾达会在第二天走加速，第二个操作就是半仓尾盘进了永达股份，感觉是市场无法绕过的腾达补涨。从上周三起，腾达绑定的就是大众了，和大众是同生共死的关系，如果他知道是走航天概念，那么在上周四上周五航天晨光那么强势的情况下，腾达连续两天都有跳水动作是说不通的，他的多次跳水其实都是市场对大众的越来越大的分歧造成的，明白了这个，在今天大众秒跌停的情况下，你就不会再去翘板腾达，半路腾达，更不应该去打板腾达了。同样明白这个从上周四开始也没有必要参与腾达，只需要盯着大众就行了，这就是我一般不去这种映射的原因。最终的结局呢，大众无法调整个两三天就满血回归了，而腾达这种不A掉就是市场对他的仁慈。说了这么多关于腾达的逻辑，那么今天有两个腾达的补涨是非常好的机会，一个是腾达炸板跳水时永达股份分时的分离向上，这个如果今天没有去的，那么次日绝无进场点了。另外一个他的补涨可能大多数人闻所未闻，叫共振补涨，这个由于明天我要去，就不多说了，好好研究的也能大概率猜到是什么。

今天一个粉丝给我说她以我谷市快枪手徒弟的名义参加了一个实盘赛，已经参加了一个月了，截止今天收益是31％，排名20左右。这个收益除了在动力新科和大众和我仓位不同外（动力新科我是满仓两个涨停，她是四层仓，大众她是恐高不敢上大仓位），其他的持股和买卖点几乎，这样说来我还是宝刀未老啊，我去参赛前十应该还是有。听说这个粉丝还是个漂亮的小姐姐，不知看到我这个帖子后能否主动发个美照。