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从结果来看,现在正是高位抱团票退潮期。

最近三天的危险信号也是连着的,前天的启明信息昨天负溢价,昨天的星网宇达今天负溢价,再到今天开盘大众交通闪崩跌停。

其实也知道,只是。。。

今天早盘竞价已经有集体核按钮迹象,星网宇达,金龙汽车超级大低开,跟昨天的启明信息一样。

正常的良性调整都是可以下跌但不可以大跌,一旦大跌就意味着彻底失败了。

竞价出现恐慌后,开盘各种核按钮随之而来。

大众交通,启明信息,江西长运,锦龙股份,再到航天晨光、腾达科技。

每次退潮都不意外,先有危险信号,而后一天两天三天终于大爆发,但每次也总是错误低估当时的氛围。

昨天被捶的那个票,原本竞价排着能排出去,由于位置靠前开盘就撤了,看到没有买单再排的,没想到就晚了。

知道会很惨,但没有想到会这么惨。

后来昨晚有留言提醒,列举那个席位近期参与过的票,锦江在线,宇通重工,申通地铁,亚通股份,启明信息,等等。

我仔细看完之后真想打自己一巴掌,这钱亏的真特么不冤,活该才学浅,活该我亏钱。

我观察以往交易票的特点,有个细节挺有意思。

其一,如果是跟随其他路资金主多的票,隔日往往还行,如启明信息、大众公用,上海贝岭,等等。

其二,但如果是自己主多甚至吃独食的票,后面结局往往都不太好,此时接力就得注意了。

此处还想举一个南北朝时期侯景的故事,在北面是乖宝宝,在南朝却乱套了。怕误会就算了。

总的来说,这个席位对情绪的把握特别精准,对套利操作更是炉火纯青,有很多值得学习的地方。只不过,对独食票,对节点不合适的票,该注意还是要注意,毕竟来这个市场谁都不是搞慈善的,都是人之常情。

再回到盘面。

昨天外围大跌,A股跟随下跌并且破位,开盘外围(日经)修复,于是A股跟随高开。

结合开盘指数高开和抱团跳水,基本能猜得到今天即便有行情极有可能是指数风格行情。

因为上周三的长阳就是那样的,印象很深。

盘中确实也差不多,医药,消费,教育,地产,光伏,一些超跌反弹方向表现很不错。

这些方向又可以归类为,政策导向型。

结合抱团下跌,这是资金在做板块轮动切换来过渡了,俗称,高低切。

对这些过渡性质的板块轮动,有几个常见的规律可供参考:

a,初期要信早信,b,尽量做启动不做接力,c,一旦演绎两三日或者局部高潮后就要小心了。

记得在这些轮动方向谨慎做强上强,但凡需要强上强才能赚钱的方向一定得是潜在的共振方向,而现在指数节点又不清晰,未必有共振。

所以,能做就做,不能做就做减法,然后等节点。


  第二部分 明日主线题材推演

目前阶段是高位抱团退潮加新题材轮动过渡期。今天是抱团亏钱效应最炸裂的一天,预计明天会有所缓和,这波跌完后可以关注止跌,估计周四周五差不多了,新题材看法参考上面提到的,注意不要太滞后就行了。

再聊一个账户大亏之后的看法。

比如我现在,因为昨天一笔上头交易,这个月极有可能彻底废了,剩下时间就是慢慢爬坑,降低预期,先苟住。

首先,设定一个可以接受的最高亏损值,如20个点,一旦达到这个幅度这个月就彻底休息了,下个月再战。

其次,在没有达到最高亏损值的前提下,短期大亏之后第一件事是立即空仓,第二件事是等节点。单日大亏往往跟行情节点有关,正常情绪上升期很少大亏,只有退潮期才会,大亏意味着退潮还在继续,此时不要着急回本,就是防守再防守。

空仓之后耐心等待市场节点,一定要是清晰的节点,且是情绪连续回调之后的潜在复苏节点,该弱不弱之后的复苏,如果当时觉得模糊或定性不清晰就不要做,直到能看得清再出手。

其实,一个好的清晰的交易节点,赶上前排核心票很容易赚10%-20%的,即便分仓,这样的交易只要做两三笔差不多就回本了,本月还有三周多时间,哪怕一周等到一次也值得。

所以,我下一个目标就是等清晰的看得懂的节点,而对目前的快速轮动估计也不会参与了。大盘今天缩量6500亿外加普反,什么都看不出来,继续观察。


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