中工汽车网消息，8月6日，理想汽车发布了2024年第31周（7.29—8.4）销量数据。具体来看，理想汽车周销量达1.18万辆，在中国市场新势力品牌销量中获得第一；在中国市场新能源品牌榜中排在第四；在中国市场豪华品牌销量榜单中位列第四。
新势力品牌方面：理想汽车以1.18万辆的销量，连续15周获中国市场新势力品牌销量第一。鸿蒙智行旗下的问界交付量为0.92万辆，位居第二。而排名第三的则是蔚来汽车，周销量达到0.58万辆。
值得注意的是，理想之所以能蝉联新势力销冠，理想L6是其背后最大的功臣，据理想汽车董事长李想透露，“理想L6月交付量连续突破两万辆，成为20万至30万元价格区间的爆款产品。”
此外，极氪排名第五，销量为0.41万。小米排名第六，销量为0.38万，不足理想的三分之一。深蓝、小鹏、腾势、极狐分列第7至第10名。
新能源品牌方面：比亚迪依然断层领先，周交付量达到8.02万辆。这一数据，是理想汽车的6.80倍，是特斯拉的6.41倍。既上周被特斯拉赶到第三周后，理想本周销量再被五菱超越，退至第四。其中，特斯拉销量为1.25万辆、五菱销量为1.25万辆。埃安、蔚来、零跑、大众排名不变，分列第六至第九位。
然而，备受关注的小米汽车却退出了榜单前十，被长安替补上位。连续周销量不佳，直接的原因或是产线调整。今年7月，小米集团公关部总经理王化曾发文透露，“小米汽车将开展新一轮产线调优维护工作，旨在为进一步提升产能做好充分准备。”
目前，小米汽车已在全国30座城市的87家门店开业，计划7月新增17家门店，覆盖济南、常州、长春、贵阳4座新城市。这一布局将进一步提升小米汽车的市场覆盖率和品牌影响力。
豪华品牌方面：相比上周，奔驰销量1.67万辆、奥迪销量1.35万辆冠亚军位置没变。宝马则以1.14万辆的周销量排名第五，被特斯拉超越。理想销量排名较上周前进一位，处在第四的位置。这五名成员，组成了豪华品牌本周销售过万俱乐部。
同时，问界、蔚来、极氪、雷克萨斯和沃尔沃本周排在第六至第十名。其中，蔚来销量微涨为0.58万辆，其他三家销量均在4000辆上下。
早些时候，“销量周榜论战”爆发。蔚来汽车品牌与传播助理副总裁蔚来马麟、吉利控股集团高级副总裁杨学良、小鹏汽车董事长何小鹏纷纷发声，认为周销量榜单多多少少有点低水平“内卷”的意思。
对此，理想汽车并未正面回应。不过，其董事长李想在朋友圈分享了一张掩耳盗铃寓言故事的插画，并配了一个“嘘”的表情包，疑似回应车企联合抵制理想周榜事件。
2024年，车企“以价换量”的激战持续。正如李想所说，“今年第四季度，20万以上的新能源市场会呈现头部三个品牌吃掉70%市场份额的结果，比燃油车更集中。”
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