自己排不到前列的榜单,自然要被抵制

车圈大佬都在抨击销量周榜,但李想不听。


7月末,蔚来联创秦力洪率先表示,某周榜的数字从来没有经过蔚来认可,直指这个数据是不严肃的。他表示,蔚来的周销量数据在内部也不会超过10个人知道,而李斌补充“只有四五个人知道”,这样不一定确定的数据还加剧了竞争,毫无意义。


蔚来品牌部门马麟则直接在微博@李想,直呼“想哥收手吧”。


蔚来的发声得到了众多车圈大佬的回应,吉利VP杨学良转发微博称,“我也反对出周榜”;何小鹏也在同一天表示,“美国的创投公司在大模型、芯片等领域投资得如火如荼……回国后发现……大家都在干‘周销量榜’……”;



而长城汽车董事长魏建军在访谈节目中表达了对当下汽车销量榜的看法,他表示只是对销量进行排名的价值不高,应该多维度的全方位的排,企业投诉量、消费者口碑、企业好感度、利润、纳税这些都该排一排。


不过,李想却在朋友圈中发布了一张内容为“掩耳盗铃”的故事图片,同时配以“嘘”动作的表情,疑似回应近期热议的车圈高管集体抵制“理想周榜”一事。



此外,理想也用行动做出了回应,8月6日,再发汽车周销量榜,2024年第31周(7.29-8.4),毫无意外的理想汽车周销量达1.18万辆,连续15周获中国市场新势力品牌销量第一。



针对理想的周报,除了车圈大佬不愿意,也有行业观察人士表示,频繁公布销售数据可能会造成严重的马太效应,不利于短期内销量不佳的车企可持续发展,若企业资金断裂、甚至倒闭,最大的受害者也只能是车主和企业员工。

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