8月2日22时，由同济科技旗下上海天佑工程咨询有限公司全面参与的北横通道项目东段主线（热河路—双阳路）试通车，助力上海东西交通大动脉主线实现全线贯通。
北横通道东段
创造世界最长城市核心区地下道路纪录
实现最快半小时从杨浦到虹桥枢纽
北横通道西起中环北虹路立交，东至周家嘴路内江路，全长约19.1公里，是目前世界最长的城市核心区地下道路。工程规模大、周期长，全线串联长宁、普陀、静安、黄浦、虹口、杨浦共6个行政区，共20个街道、64条道路，13次穿越轨道交通，总计下穿89处108栋各类建筑（含百年历史保护建筑），11次上跨和穿越苏州河，用一次次完美穿越打破了多项全国记录，书写了盾构穿越领域的“百科全书”。
全线通车后，驾车经由北横通道，往西可以直达虹桥枢纽，往东可以经由周家嘴路隧道到达浦东新区。在不堵车的情况下，从最东面的周家嘴路隧道出口开到最西面的虹桥枢纽只需半个小时左右，通行时间缩短一半。
全面参与北横通道东、西两段建设工作
北横通道为公司参与“大型中心城区超长超大隧道通道工程”积累了宝贵的管理经验。该工程西段于2014年12月开工建设，在整个建设过程中，公司团队克服了中心城区文明施工要求高，施工对周边建、构筑物、管线保护要求高、高难度拆旧拼新、悬臂跨越中环安装、跨苏州河水上合龙等诸多桥梁施工技术难点。
北横通道建设过程中采用了大量的新工艺、新技术、新设备，如在西段建设过程中，为解决现浇工艺占路时间长、环境影响大的难题，充分运用了预制装配式技术，用“搭积木”的方式来修路造桥。在公司管段的高架桥梁，下部结构预制化率达到80%，通过工厂预制养护再现场拼装的方式，特别是采用了“7字型花瓶立柱预制底模双柱拼装”工艺，实现了预制拼装技术的再次升级。公司团队在项目实施过程中强化内部学习，通过深入了解工程细节及每一项创新工艺的控制要点，加强了对施工过程进行有效的监督和管理，确保工程安全质量。
项目东段中的Ⅶ标位于海宁路、周家嘴路主干道下方，盾构区间全长2826米，负责掘进的“建功号”泥水平衡盾构机，是上海目前最大的盾构机之一，也是超大直径泥水平衡盾构机。盾构机始发的福建路工作井为同济科技·天佑咨询管段内重难点，开挖深达29.6米。公司团队按照相关规范和标准，对工程进行了全面的监督和管理，施工过程中，紧盯地墙施工质量，精细处理接头连接，保障了工程平稳推进。
安全工作也是项目顺利实施的关键一环，为推进项目安全施工，公司推动施工单位建立并执行严格安全管理体系，加强工人安全培训，定期检查维护现场设施，制定详尽监理细则，实施关键工序旁站监督，实现了项目零事故目标。即便在后期多工种交叉作业阶段，依然确保了施工安全，并妥善管理交通标志标线，保障了周边道路顺畅通行。
知难而进显勇毅，多经风雨壮筋骨。“十年磨一剑”恰如其分地描绘了北横通道的建设历程，也见证了同济科技对初心的传承、对质量的坚守。未来，公司将持续围绕国家地区发展战略，不断增强服务高质量发展的核心能力，为人民城市新实践贡献同济科技力量。
同济科技
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(同济科技)
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