趋势新龙已名牌可能不是香雪也不是江淮，你们知晓是什么吗？

趋势新龙已名牌可能不是香雪也不是江淮，你们知晓是什么吗？

香雪在前天打破市场异动后，昨天继续高举高打，拉出十八cm空间，但河化直接被按地板，鲁抗直接跌停，就说明医药已经开始退潮，缺乏题材助攻就很难定性为龙头。而江淮逆势走出涨停，但和北汽出现明显的分离，就说明大周期上江淮属于北汽的补涨，而非真正的龙头，真正的龙头一定会带动题材，并且得到资精的认可。那新的趋势龙头是谁呢？

接下来牛哥就用两分钟告诉你们。这里牛哥先给大家把市场的大致脉络理顺，目前市场大致分为反复抱团和短期过渡两个方向，反复抱团以商业航天内部切换为主，短期过度以教育和电力为主，之前的抱团核心大众现在处于可上可下的状态，而抱团票已经退潮3天，因此大跌的抱团票今天会开始逐步修复，要注意反抽力度，如果力度不强就不要恋战。

昨日持舱：

短期过渡，这边中公在昨天早上冲击涨停，也带动教育上演强上强。但中公作为。题材的容量，上板太早，实际上并不利于题材的持续性，因为早上题材的强度不太够，而这时候容量票直接加速，就容易导致题材出现乏力。当然这也是因为前天龙虎榜的明星效应导致资金惯性跟风所致，所以在10点左右，教育出现明显的分歧。

昨天讲过，学大和中公联手走强，题材就可参与核心，但学大冲击涨停时没有大资精封板，继而出现跳水，于是题材的整体预期被降低。当然这里教育其实并没有走完，只是节奏乱了后，短期的节点就不清晰了。因此，如果中公和昂利在隔日不能竞价转强，教育要注意反弹对象了，反之，如果竞价转题材就还有预期。而电力里明星和郴电虽然涨停，但本质上电力还是属于超跌反弹，加之在市场缩量的背景下，电力当前大概率也是轮动，因此暂时也当轮动对待。

在昨天竞价阶段，表现有预期的实际也就教育和商业航天，而商业航天作为一个老题材，实际预期并不高，但在教育分歧的时候，商业航天出现了明显的卡位，在教育分歧时商业航天加强，最典型的就是天银在开盘冲高后快速回落，直到10点半左右，教育分歧明显加大，但天银却逆势冲击涨停。而从节点上来看，商业航天在开盘时航动和利君成功一进二，航科竞价若转强，开盘秒板反包是日内的回流信号，10点半左右，天银和通光携手二十cm涨停，属于日内加强。而今天是商业航天和无人驾驶分离走强的第二天，题材走二波的迹象越发清晰，而一旦题材成功开启二波，龙头就将得到加强。

而昨天航科的竞价反核给了航天系极大的信心，几乎在航天二字的都是涨的不错，因此航科的号召力比较强，而航科在走势上又有明显模仿大众上涨初期的痕迹。因此，如果商业航天开启二波，航科就会成为新的趋势龙头，而一旦航空强势，那么航动、航发等航天器的票就有晋级预期，而香雪打破异动后继续大涨，是典型的二十cm风格回归的信号，那么在航科表现强的情况下，招标和通光等强势的二十cm。就可积极产与套L，而天银作为大容量的二十cm品种，更大概率是走趋势而非连板。

通信因为美谷映射，早盘直接被量化拉出涨停潮，但题材盘中并没有得到加强，题材属性上也属于商业航天的分支，因此没有先手的去参与的意义也就不大，还不如抱紧现在走势清晰的趋势核心。总的来说，当前市场节点并不清晰，在做好防守的前提下，适度参与市场的趋势核心即可，你现在有思路了吗？

$中公教育(SZ002607)$$航天科技(SZ000901)$$香雪制药(SZ300147)$

#炒股日记#