$安通控股(SH600179)$ 2024年8月7日上午，上海国际航运中心罗泾集装箱港区一期开港活动在罗泾港区集装箱码头一期现场举行。安通控股党委副书记、董事总裁楼建强，副总裁兼运营中心总经理、上海港罗东集装箱码头董事李河彬作为股东单位代表受邀出席开港活动。
作为上海市重大交通工程之一，全自动化的罗泾港区集装箱码头脱胎于传统煤炭、矿石装卸码头，是我国首个系统化旧码头改造项目，由上港集团、安通控股等合资设立的上海港罗东集装箱码头有限公司负责运营。罗泾码头未来或将成为上海港内贸业务主要港区，布局罗泾港高度契合安通的整体发展战略。此次开港不仅是对上海港集装箱能力的一次重要提升，更显著提升了其作为未来南北航线关键枢纽港及内外贸核心基本港的战略地位，将有力推动安通控股业务布局和战略发展。
上海港地处长江东西运输通道与海上南北干线运输通道的交汇点，是当前构建国内经济大循环的中心节点港口和国内国际双循环的战略链接要点。近年来，安通着力打造“内贸+外贸”双引擎，亦不断加强在上海港的业务布局，致力于为客户提供更加高效、便捷的物流解决方案。此次罗泾港区一期的开港，为安通控股提供了新的发展机遇。
罗泾港区是连接长江驳运和南北海运的重要枢纽，是以数字化、智能化、绿色化为主线，以提效能、扩功能、增动能为导向的全自动化新一代智慧绿色港口。安通控股以建设智慧航运为内核，以坚持数字化转型为内生动力，后续将依托罗泾港区的区位优势及自动化技术，继续深化战略合作与业务协同，共同探索物流行业的新模式、新路径，携手在港航联合营销、产业链上下游多元化投资布局等方面展开深度合作，共同为服务长三角一体化发展和航运强国作出新的更大贡献。
上海国际航运中心罗泾集装箱港区一期是我国首个系统化旧码头改造为集装箱码头。该项目始终坚持科技、环保、低碳的建设理念，是上海港数字化、智能化、绿色化转型的重要里程碑。罗泾港区一期工程不仅增强了上海港的集装箱能力，还进一步优化了集疏运结构，为国家“双循环”和长江经济带发展战略提供了有力支撑。
绿色施工与运营：在建设过程中，巧妙利用废旧材料，旧结构资源利用率高达70%，被拆除的建筑材料也全部被再利用。运营时，码头所有重型设备及车辆均采用纯电力驱动，并配备AIV智能充换电机、变频调速及势能回收、光伏发电等绿色节能技术，实现了作业过程的“零碳排”。
智慧化管理：罗泾港区一期引入了国内最先进的自动化码头技术，包括自动化单小车集装箱装卸桥、自动化轨道式集装箱龙门起重机和智能水平运输车（AIV）。其中，AIV具备无需磁钉的全场无循迹自动引导能力，自动驾驶级别达到L4。此外，项目还采用了国产化的智能营运管控系统（NEO-TOS），实现了码头作业的全面智能化管理。
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