来说一个很有意思的事情哈,首先回顾历史,2021年底有关方面相关方面决定2022年搞适度超前的基础设施建设,结果2022年搞的是风光电储基,也就是说所谓适度超前的基础设施建设基本上就是指风光电储基,当然,这个适度超前,超的产能过剩库存积压,内卷式竞争,降价潮,降价去库存,企业亏损。同样,再来看2022年底2023年初,有关方面相关方面决定2023年搞适度超前的数字经济基础设施建设,而最终其实就是东数西算算力网络算力中心数据中心等,而最终结果也同样是算力相关产能过剩库存积压价格战内卷式竞争降价潮,同时还有大模型也是同样,现在算力价格大模型价格到底什么样,媒体已经报道多次。好了,2024年,今年,家电汽车以旧换新下乡,大规模设备以旧换新,这就不用说了,都懂得,而这里要重点说的就是低空经济商业航空,包括前面热炒的飞行汽车飞行的士,以及有关方面相关方面刚刚发布公布的卫星互联网,其实都指向同一个方向目标目的用途,在前面说过低空经济无人机其实并不仅仅是民用商用,最重要的用途,其实是在2022年2月24日事件,你懂的,所以在卖股还债的市场看到了最近国防军工板块的异动,所以,无论低空经济,还是商业航空,包括前期热炒的什么飞行汽车,飞行的士,其实原因目的意图用途等等都指向同一个方向,但是,就像前面所谓适度超前的基础设施建设,所谓适度超前的数字经济基础设施建设,其真正的目的意图并不在于字面意思,比如适度超前的基础设施建设会告诉你搞风光电储基吗?比如适度超前的数字经济基础设施建设会告诉你是搞东数西算,算力中心算力网络数据中心吗?他们不会直接告诉你搞什么,而同样,所谓低空经济,所谓商业航空,所谓卫星互联网,也同样不会告诉你到底真正是搞什么,但是,等你明白了,搞懂了,也晚了,那已经是过去式了。
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