那些看不懂大趋势的,跟你们讲讲江淮和北汽的区别!
1:江淮 原本业务盈利,靠自己 江淮市值都能稳定在350亿左右!
2:现在华为最高端的“非凡大师”商标 正式转让给江淮百万豪车用,单单华为“非凡大师”商标 值个300亿不过份吧,这就是650亿的预期!(参考北汽 年亏损几十亿 对应100亿市值+享界S9品牌加持350亿, 在S9销量不太理想情况下 还保持现在450亿市值)华为最高端的“非凡大师”品牌300亿算严重低估了 !!!
3:经济不好, 对那些百万豪车的用户群,影响相对有限,影响最大的就是中产,刚好对应到了 40-45万 S9的目标群体!
4:北汽 年年亏损几十亿,对应的市值也就100亿左右,本来就应该跌,本来就应该市值落后江淮!只是一直靠S9的预期 撑着!现在发布会结束了 得靠销量说话!
5:S9的24小时 大定真实销量 应该是6000台左右,而且不是发布出来2500台,至于为什么发2500台,自己去深挖,也许是配合主力打压股价!
6:40-50万的商务纯电 24小时5000台销量,也算基本符合预期偏下,不是太差,特差!
7:江淮 第一款 百万豪车立标“非凡大师”出来,以华为高端用户群 月销量过千 还是很容易的,参考比亚迪仰望U8,华为的高端用户群只多不少,很多人买M9 都说太便宜了!
8:S9的方向盘和前台跟智界s7一样,说实话不好看,这也是影响他俩销量爆涨的原因!
9:江淮 第一款“非凡大师” 宣传到位,产品给力,在中国百万豪车 年销量25万台左右的市场份额中,月销3000台,年销36000台,超过第一名奔驰S级2.27万台,像M9一样创造50万级别高端豪华车 销量奇迹 也不是不可能的!
10:最理想情况下 那靠第一款“非凡大师”年销3.6万台*13万纯利润*25市盈率=1117亿市值 !
11:最差的情况下 靠江淮原本盈利业务350亿市值 和华为“非凡大师 ”品牌加持,保持600亿 底部绝对可以的!
![](http://gbres.dfcfw.com/Files/picture/20240808/36F4D7C773D6A32E877378B1FDBFB4B1_w1080h2340.jpg)
2022年余承东公开说 :“华为智选车 目标 年销量30万台,一把 把BBA利润最多的高端车型干掉”被台下一群自称汽车行业的老江湖 笑话!中间也遇到困难,最终那些人 从看不起,看不懂,到追不上!只要余承东 继续在华为 负责智选车,我坚信 智选车 一定会占领高端豪华车市场!
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