.无人驾驶:3大巨头都不太好过,金龙尾盘跌停,大众交通大跌6个点,启明信息从-6拉到+3,再跌到-1.8。市场缩量,尾盘启明信息的拉升是想主导资金回流无人驾驶,奈何带动性一般,大众交通和金龙没怎么跟。金龙里面大把游资,游资的好处和坏处也很明显,可以主导股价,也能砸盘,那波砸盘大概率是六一路,没人跟只能砸了,加上量化,直接砸跌停,那么金龙正式补跌,大众一开始受影响,后面跟金龙分离,启明信息开始走独立。
明天的预期是启明信息,高点下来百分之30多了,到20日线有人去做,这波拉升应该是哪位游资,龙虎榜还没有出。明天最好的剧本应该是企稳,上方套牢盘太多了,拉升也会被砸。为什么说无人驾驶的预期是启明信息?无人驾驶是大题材,可以类比于上半年的低空经济,类比与宗申动力、中信海直、万丰奥威,并且无人驾驶政策不断、潜力不断,从萝卜快跑到各地预备实行无人公交,遐想无限。不可能一波流结束,那么启明信息不仅仅代表这自己,还代表着整个无人驾驶板块,如果A杀,无人驾驶不仅仅要盘整几个月,更让人在意的是口碑,那么大一题材就被你坏了,况且前几天市场合力的地天板,都以为要走二波,结果隔天闷杀,那么游资和散户对他只会心有余悸、敬而远之,扔出一句股性不好。所以今天有人去做是可以做跟随的,明天企稳的话才是正确的左侧交易,直接上车就好了!
那有人问,为什么不是金龙或者大众交通呢?金龙今天直接按跌停,明天低开预期,这个位置本来就是可上可下,没人跟那就按,今天就算补跌。要等的是它企稳,而不是明天能不能大涨。况且一些坚定二波的游资也要更低的筹码,不排除还要砸。那说说大众交通,7月份的市场总龙,我觉得不可能A杀,但是也不可能直接起二波,个人觉得还差一次恐慌盘,一个跌停后的企稳,但也可能是高位盘整!
所以为什么是启明信息,今天的拉伸是表态,明天企稳是买点,不可能3个同时死,所以启明信息率先调整,肯定要率先企稳,这种行情要再去找一个新的大题材基本上不可能,加上量能也不允许,所以必须留个活口,那么其实这3个已经开始走分离了。低空经济三巨头就是最好的例子。如果拿不住那就直接锁仓启明信息!
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