昨天,中国海关总署公布了2024年7月份我国货物贸易进出口数据。7月中国汽车出口金额环比增长14.32%。而就6月,汽车整车出口金额是环比下降的,下降17.16%。
环比增速由负转正的逆转,放到最近中国汽车出口频频受阻的大环境下,格外难得,也格外振奋人心。
光大证券指出,得益于中国汽车工业的“供应链完整、稳定”,以及政策面的支持,中国车链出海、拓展出口市场、构建海外基地的前景向好,为中国车企开辟了新的增长曲线。面对近来壁垒多发的局面,中国车企正在积极采取灵活策略,以争取更多市场空间。
比如,吉利、奇瑞、比亚迪等车企都在计划或已经开启海外建厂。吉利旗下极氪正在考虑在欧洲生产汽车;奇瑞位于西班牙巴塞罗那的新工厂预计今年年底前开始生产电动汽车;比亚迪匈牙利工厂预计在2026年前投产。
由此来看,中国车企的全球化步伐反而在倒逼之下加快了。更多参与全球竞争之后,中国汽车产品有望加速向上。
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