北方股份的确是一只极难操作的股票，走势飘忽不定，用技术分析来分析基本都是错的，无论用5分钟线还是日线分析。经常在盘中振幅巨大，而且股价走势的转折如迅雷不及掩耳，根本来不及转变思路。更可怕的是，你好像面对着一名赌场的荷官，且能控制骰子的点数，你买大他就开小，你买小他就开大，你永远猜不对、永远输。按6月28日收盘价16.18到今天跌停板的收盘价19.38，累积涨幅19.79%，有多少人赚到超过这个幅度的收益？又有多少人在这个过程中是赔钱的？
如果对北方股份采用了追涨杀跌的操作方式，那多半是赔钱的。因为当你终于确定股票进入涨势的时候，只要你敢进去，股价就回落了。损失最大的就是抢板的人，尤其是两个涨停后第三天追高的人，短期账面损失一般都在10%以上。如果追高买入了，遇到股价下跌，因为害怕斩仓了，这就是被割韭菜了。而持有股票的人，一旦相信股票要破位下跌，如果因害怕卖出了，随后股价就大幅上涨，也可视为另一类被割韭菜，不过可能你没有损失，只是失去了盈利机会。
我相信有短线高手在这只股票里挣到过不错的利润，我没这个本事，但我也从来没被割过韭菜，因为我从来不动，买入后一直持仓。年初股票一度跌到11.58，这两天又涨到21以上，原始持仓一直没做过任何一次交易。只是把分红都在17.91买进了。之所以一直不动，一者我是以产业投资者的思路做的长期投资；二是我确实玩不过它，有时想要动一动，每次它都比我动的更快。像今天早上，开盘1分钟就涨了4.37%。等你还在盼着连板的时候，下1分钟就变成跌7.61%了。正当你晕头转向的时候，股价就下跌8%以上了，感觉卖也不值得了，最后一波一波走低，以致跌停了。今天振幅达14.44%，开盘时用最高价买进的人账面亏损14.44%。
应付这种走势怪异的股票，我的策略就是永远不动，涨停跌停都是过眼云烟。但并不是所有股票都能这么做的。如果买一只亏损股票，遭遇连续几十个跌停板后退市的风险很大。只有企业经营良好、前途远大，才能做长期投资。等待潜在的利好都兑现后，自然能有更大收获，不止是现在的两个涨停。
长期投资需要有坚定的信心。前两天连续涨停，吧里马上有人发帖说能涨到100。要是真的做过详细研究，没准可以判断未来真的能涨到这么高。但如果只是一时的幻想，碰到大幅下跌，这种幻想立刻烟消云散，想法变成赶快逃命。看了股吧里大家的发帖，大部分人都是在炒短线，都在分析K线图。很少有人对企业进行基本面分析，即使有，一般也是想挖掘出利好因素，希望大家相信这些利好因素而买入，然后抬高股价，自己借此趁高抛售。
我既然坚持长期投资，自然有自己的理由。北方股份虽然是实实在在的无人驾驶概念股，它与踏歌智行，我国无人驾驶矿车的领军企业，早就成立了合资公司，产品已在批量生产。但我觉得短期内，无人驾驶对它而言还是概念。更实在、更有希望的前景是争夺国际市场。我在2024年7月27日的帖子《北方股份投资分析》中说过，2022年国外销售6.51亿元，毛利率14%；2023年国外销售11.76亿元，毛利率21.04%。2023国外销售较上年上升80.82%，毛利率也有较大提高。可以说国内市场是红海，国外市场是蓝海。过去北方股份未掌握核心技术，核心零部件都要从国外进口，制造成本较高，由此削弱了企业竞争力。近年来在核心技术上出现突破，部分零部件实现国产化，成本开始降低，毛利率提高，2022年国内销售15.79亿元，毛利率19.66%；2023年国内销售12.09亿元，毛利率24.04%，也有提高。尤其是实现了电动矿车整车制造国产化，这将产生深远影响。我国的电动汽车在国际市场打得国外企业丢盔卸甲，逼迫欧美大幅加税，但仍未阻挡我国电动汽车出口继续上升。虽然我国在油车技术上落后于国外，但电车技术及其产业链超过国外。有句话说，千万不要让中国企业在某个行业的技术上超过国外，否则国外这个行业就消亡了。现在电动汽车就打得欧美快要闭关锁国了。全国产化电动矿车的研发成功，也是具备让国外行业消亡潜力的。另外可以判断北方股份海外订单仍在增长，有名企业负责人说北方股份今年前5个月海外订单已超过1亿美元，大家可以去网上搜搜。今年1季度销售收入大幅增长也是明证，因为去年国内销售是萎缩的，今年估计也不会大幅增长，增长部分只能来自于国外市场。充足订单加上产能扩大，对一家销售额只有24亿元的企业来说，业绩增长很容易。
对于这只股票，如果你相信自己玩得过它，你可以经常做做短线，机会也不少。但是如果只是想赚一把就走，那可能收益有限。我的做法虽然笨拙，但是一者省心省力，二者避免短线判断失误造成的损失，三者最有可能从鱼尾到鱼头通吃。至于有人担心股票会不会一路暴跌，要是真那样算我倒霉。再说了，虽有短期波动，现在大趋势还是上升的，从7月1号到现在不是涨了19.79%吗？
本文作者可以追加内容哦 !
