潜龙在渊 一飞冲天

潜龙在渊，一飞冲天

一、威孚是博世中国公司，博世股权占比14%，经营也高度依赖博世。

二、威孚是超级垄断公司，在中联电子和博世动力总成，每年有15亿的分红利润。利润占到75%。每股1.5元的收益。垄断已经是公认的天花板，垄断还需要自己经营，威孚只需要坐地分红。此种生意模式，在5000只股票里，绝无第二家。

三、威孚是尖端科技公司，从传统燃油喷系统到先进的燃料电池，都实实在在的尖端科技，中国股市真正的科技股廖若星辰，威孚排第3都是谦虚。

四、威孚是标准跨国公司，合作方有：轮毂电机（英国），燃料电池（比利时、丹麦、美国）储氢瓶（德国），汽车配件（德国），工业液压（德国），电车配件（意大利）。威孚这几十年，就干了两件事，第一件事：生女儿；第二件事：嫁豪门。

五、威孚传统业务古树新枝：威孚传统业务在2021年达到顶峰：130亿。20222年110亿，2023年95亿，2024或者2025，传统业务将再次过130亿。两个原因，其一，新能源车越发展，威孚业绩将越受益。看中国汽协数据，插电混动式新能源车增幅远远大于纯电车。换你，也愿意在燃油车上加块电池，有补贴呀。其二， 刚出台的消费品以旧换新影响深远，国三柴油车置换，补贴多少？8万！

六、威孚新兴业务气势如虹，就国外布局的氢燃料电池和电子油泵来说，上数据：2020年营业额2.13亿，2021年3.78亿，2022年8.12亿，2023年15.98亿。这不是飞，是什么？

查2023年年报，“其它汽车配件”，17.78亿！比2022年增长近15亿。

七、威孚真金白银的高分红，分的是真金白银，每股业绩2元，分红1元，5000只股票分红率排在前十，这样的良心公司，千载难遇，遇到是命，是否获益是你的运。

八、 威孚的案件，一个个义愤填膺，慷慨激昂，好像威孚犯了十恶不赦的弥天大罪，没这案件，有这低价？几十年中，仅一次失误，对比一下其他4999个公司，你会发现，这是一只冰山雪莲般纯洁的股票。

九、这篇文章给谁看的？对看空的来说，你看空尽可以卖掉，与我无关。对看多的，你的资金不足以激起一秒钟的微澜，对看不起分红的，你尽可以买亏损股。也非基金经理，他们见识配不上这文章 。我投资的想法很简单：160亿市值，每年利润20亿，分红10亿，8年挣回来一个公司，16年成本为0，我不会买一套160万的房子，因为租金根本到不了10万，我更不存银行，利息太低，我更不开公司，我没那才能。目前持有威孚30万股，我只要这分红的30万元，股价涨与我无关，股价跌，也与我无关。在这里，顺便预测近三年业绩，2024年2.5元，2025年3.2元，2026年4.0元。2026年我可以分红72万元！

那这文章到底是给谁看的？是给威孚董事会看的！哪位朋友有渠道，帮忙转发下，在此先深表感谢。股东会是公司最高权力机构，做为股东一分子，对董事会提出如下希望：1、威孚是一代代威孚人，一茬茬董事会奋斗出来的，此届董事会，你们是站在前辈的扎实基础上，要砥砺前行，开拓进取，不辱使命。2、36年来，你们的投资99.99%是成功的，值得表扬，0.01%是失败的，比如轮毂电机，为什么失败？离开了博世！望能引以为鉴。博世坚定无比的看好氢能源，你们别怀疑，别犹豫，紧紧跟随！3、不要再股权激励，要变为激励股权！前者是给了股权，希望员工好好干，这个不符合商业逻辑，相当于赊账。要激励购买公司股票的员工！给他们责任，给他们待遇，他们才是真正核心员工，在此，也希望董事会成员，能以身作则，表率先行，增持威孚，给市场信心，给领导表态，给证监会榜样，给自己业绩，给子孙无尽的财富。4、要有野心，有霸气，有格局，有正气，勿好高鹜远，勿惦念三瓜两枣，驾威孚战舰，乘风破浪，下一任航母舰长，舍你其谁？当威孚横扫中外汽配，一统江湖之日，我会第一时间，给你们发去贺电，以资鼓励。要牢牢记住，在你们身上，寄托着中国氢能源的未来。

 2024年8月8日