低空旅游是指空中游览、飞行体验、通勤运输、航空运动等多种形式的运营服务，是通用航空由原来的专业飞行、任务飞行逐步面向具有社会化服务和满足公众消费需求的通用航空市场新形态。
近年来，低空旅游产业因其“新、奇、特、高”等特征，是一种时尚体验式观光旅游的战略性新产品，是我国推动通航飞行活动大众化的重要载体、传统旅游业转型升级提供有力的发展趋势。当前，我国低空旅游产业尚处于发展初期，市场的基础规模小而开发潜力大。
随着我国低空空域开放政策逐步推进，低空旅游业迎来了广阔的发展空间。2024年3月，工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》，其中提出要拓展新型通用航空消费示范应用；鼓励有条件的地区开发多样化低空旅游产品，推进“通用航空＋旅游”应用示范。在国家利好政策频频出台的刺激下，我国通用航空产业快速发展，各地旅游部门积极与通航企业展开合作布局低空旅游产业，以空中游览为主要方式的租赁类低空旅游正呈现出快速发展态势。
我国旅游消费规模稳步扩大，国民旅游需求不断释放，旅游消费持续升温，线上线下旅游企业渗透与融合加剧，当前传统旅游格局不断改写。我国适合开展空中游览的景点至少在400处以上。在深化供给侧结构改革的背景下，随着低空开放的不断推进，空域使用效率会得到极大提升，行业各项成本会大幅降低，我国低空旅游将迎来飞速发展。
图表：围绕三个环节拓展低空旅游产业链
中投产业研究院发布的《2024-2028年中国低空旅游行业深度调研及投资前景预测报告》共九章。首先介绍了低空旅游概念、特征及分类，接着介绍了低空旅游行业的发展环境及通用航空产业发展现状，随后分析了低空旅游行业整体发展情况和区域发展情况，然后报告剖析了航空小镇的发展及国内外低空旅游案例，并对国内重点低空旅游企业的经营情况进行了详尽的分析，最后报告对通用航空产业的投资及前景进行了科学的预测。
报告目录
第一章 低空旅游相关概述
1.1 低空旅游定义与发展
1.1.1 低空旅游定义
1.1.2 低空旅游特征
1.1.3 低空旅游优劣势
1.2 低空旅游主要分类
1.2.1 按对象分类
1.2.2 按需求分类
第二章 2022-2024年低空旅游发展环境分析
2.1 政策环境
2.1.1 通用航空政策发布
2.1.2 低空经济政策发布
2.1.3 低空旅游政策发布
2.1.4 低空旅游标准发布
2.2 经济环境
2.2.1 宏观经济概况
2.2.2 固定资产投资
2.2.3 对外贸易分析
2.2.4 宏观经济展望
2.3 社会环境
2.3.1 居民收入水平分析
2.3.2 居民消费水平分析
2.3.3 旅游市场发展特点
2.3.4 旅游市场运行现状
第三章 2022-2024年通用航空产业发展分析
3.1 全球通用航空产业发展分析
3.1.1 全球通航市场现状
3.1.2 全球通航飞机交付
3.1.3 全球公务机市场发展
3.1.4 全球通用机场建设
3.1.5 全球通航项目进展
3.2 中国通用航空产业发展分析
3.2.1 通用航空机队规模
3.2.2 通用机场建设规模
3.2.3 通用航空飞行时间
3.2.4 通用航空企业布局
3.2.5 通用航空发展前景
3.3 中国通用航空数字化转型发展分析
3.3.1 通用航空数字化转型框架
3.3.2 通用航空数字化转型逻辑
3.3.3 通用航空数字化转型困境
3.3.4 通用航空数字化转型建议
3.4 2022-2024年低空空域开放分析
3.4.1 中国空域结构简介
3.4.2 地空空域基本介绍
3.4.3 地空空域发展进程
3.4.4 通用航空发展机遇
3.4.5 低空空域开放建议
第四章 2022-2024年低空旅游行业发展分析
4.1 低空旅游发展条件
4.1.1 基础条件
4.1.2 通用航空器
4.1.3 地面保障条件
4.2 低空旅游行业发展现状分析
4.2.1 基础设施建设
4.2.2 行业发展历程
4.2.3 行业发展现状
4.2.4 行业延伸拓展
4.3 低空旅游盈利模式分析
4.3.1 业务结构
4.3.2 地理位置与引流
4.3.3 渠道开发分析
4.3.4 产品设计与服务
4.3.5 宣传推广分析
4.4 低空旅游运营模式分析
4.4.1 单一通航运营企业
4.4.2 集团化运作通航企业
4.4.3 旅游景区或旅游公司
4.5 低空旅游行业发展问题及对策
4.5.1 行业发展瓶颈
4.5.2 行业价格问题
4.5.3 行业发展对策
4.5.4 营销策略建议
第五章 2022-2024年低空旅游行业区域发展分析
5.1 四川省
5.1.1 政策发展环境
5.1.2 旅游资源情况
5.1.3 航空产业运行
5.1.4 行业发展态势
5.1.5 行业发展动态
5.1.6 行业发展建议
5.2 山东省
5.2.1 政策发展环境
5.2.2 旅游行业运行
5.2.3 航空产业运行
5.2.4 行业发展项目
5.2.5 行业发展动态
5.2.6 行业发展建议
5.3 湖南省
5.3.1 政策发展环境
5.3.2 旅游行业运行
5.3.3 航空产业运行
5.3.4 行业发展动态
5.3.5 行业发展困境
5.3.6 行业发展建议
5.4 三亚市
5.4.1 政策发展环境
5.4.2 旅游资源情况
5.4.3 行业发展情况
5.4.4 发展影响因素
5.4.5 行业发展机遇
5.4.6 行业发展建议
5.5 平潭综合试验区
5.5.1 政策发展环境
5.5.2 旅游行业运行
5.5.3 行业发展现状
5.5.4 行业发展动态
5.5.5 发展模式建议
5.6 其他地区
5.6.1 广西
5.6.2 新疆
5.6.3 内蒙古
5.6.4 重庆
5.6.5 太原
5.6.6 合肥
第六章 低空旅游新模式——航空小镇发展分析
6.1 航空小镇发展综述
6.1.1 发展起源
6.1.2 小镇分类
6.1.3 发展意义
6.2 国外航空小镇发展特点
6.2.1 美国
6.2.2 欧洲
6.2.3 澳洲
6.2.4 南美洲
6.3 国内通航小镇发展模式分析
6.3.1 发展模式影响因素
6.3.2 “飞行 服务”模式分析
6.3.3 “飞行 生产”模式分析
6.3.4 “飞行 居住”模式分析
6.3.5 “飞行 复合功能”模式
6.4 国内航空小镇发展案例分析
6.4.1 寿昌航空小镇
6.4.2 芜湖航空小镇
6.4.3 张掖航空小镇
第七章 低空旅游行业国内外案例分析
7.1 国外案例分析
7.1.1 尼亚加拉瀑布公园高空观赏
7.1.2 拉斯韦加斯空中婚礼
7.1.3 新西兰皇后镇滑翔伞
7.1.4 马尔代夫水上飞机
7.2 国内案例分析
7.2.1 赤水低空飞行旅游项目
7.2.2 北京密云机场旅游项目
第八章 2021-2024年低空旅游行业重点企业经营状况分析
8.1 广州岭南集团控股股份有限公司
8.1.1 企业发展概况
8.1.2 经营效益分析
8.1.3 业务经营分析
8.1.4 财务状况分析
8.1.5 低空旅游布局
8.1.6 核心竞争力分析
8.1.7 公司发展战略
8.1.8 未来前景展望
8.2 广州亿航智能技术有限公司
8.2.1 企业发展概况
8.2.2 主要产品布局
8.2.3 经营情况分析
8.2.4 低空旅游发展
8.2.5 公司发展优势
8.2.6 公司发展风险
8.2.7 未来前景展望
8.3 中信海洋直升机股份有限公司
8.3.1 企业发展概况
8.3.2 经营效益分析
8.3.3 业务经营分析
8.3.4 财务状况分析
8.3.5 低空旅游布局
8.3.6 核心竞争力分析
8.3.7 公司发展战略
8.3.8 未来前景展望
8.4 四川西华通用航空股份有限公司
8.4.1 企业发展概况
8.4.2 经营效益分析
8.4.3 业务经营分析
8.4.4 财务状况分析
8.4.5 公司发展风险
8.5 山东高翔通用航空股份有限公司
8.5.1 企业发展概况
8.5.2 经营效益分析
8.5.3 业务经营分析
8.5.4 财务状况分析
8.5.5 公司发展风险
第九章 中投顾问对低空旅游行业投资潜力及前景趋势预测分析
9.1 低空旅游行业投融资分析
9.1.1 旅游行业投融资现状
9.1.2 低空经济投融资现状
9.1.3 低空旅游融资动态分析
9.2 低空旅游行业投资风险预警
9.2.1 市场风险
9.2.2 技术风险
9.2.3 政策风险
9.2.4 运营风险
9.3 低空旅游行业发展前景及趋势
9.3.1 市场发展前景
9.3.2 行业发展趋势
9.3.3 行业发展路径
本文作者可以追加内容哦 !
