$北汽蓝谷(SH600733)$ 关于北汽蓝谷新车上市首日销售不达预期我增加一点看法，也是最重要的一点：
看空者认为：
1、首日量是第一次公布小定以后将近2个月的一个累计叠加，后续将更加难卖；
2、40万以上的可选择车型实在太多，而且实力个个强劲！
支持者认为：
1、2500台虽然不是很惊艳，但在这个级别已经是名列前茅，只是被前期一些带节奏的8万，13万数字提升了预期，华为和北汽蓝谷在之前如果早点发布一些同级别的销售数据可能不会导致股市如此激烈踩踏
2、40万的车不管肓定多少，真正落到实处肯定是要看到实物并体验后才能大定，发布会之日又是工作日，当然有很多小定可能要到周末才有时间，所以下周一的数据肯定会有一个小惊喜
3、野生销售员，只有当第一批新车交到了用户手中，然后在车主的亲戚朋友圈内会产生一个裂变，这是肯定的，现场说法，囗口相传，这比直播间或4S店的销售成交率高出不止十倍，所以首批车主的口碑和体验感举足轻重
4、华为在智驾方面是领头羊，是趁势，以后的更新换代也是以华为为核心，所有华为车主都能优先体验到科技带来的驾乘体验
我想增加的一点也是最重要的一点，网上博主几乎无人提及，就是这是一款定义为行政级轿车，官方及央国企老总才是该车的主力消费群体，而官方从购买立项到预算审核到下单估计没有几个月的时间流程是走不完的，凭华为的影响力和北汽蓝谷的国企背景肯定是能吃到这块蛋糕的，否则命名和车的设计就不是这样，因为这是一款乘坐体验者更强的车，是需要配备司机的，普通人及普通老板谁配备司机呢？
综上所述，我对享界的后市还是积极乐观
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