南京聚隆：六年来最好“成绩”的创新故事

2023年实现营收18.29亿元，同比增长7.11%；净利润0.73亿元，同比增长30.94%，南京聚隆股份有限公司（以下简称南京聚隆）“取得了上市以来最好的经营业绩”。

1999年4月成立的南京聚隆，是一家专注个性化的高分子新材料及其复合材料的技术创新和自主研发的创新型企业，于2018年2月6日在深交所创业板上市。经过二十多年的潜心耕耘，南京聚隆成为中国改性塑料代表性企业之一，中国汽车用改性塑料尤其是高性能尼龙等系列化材料的重要供应商，国内高铁轨道交通用改性尼龙材料的主要供应商之一。

无论是在新材料进占新赛道，还是在数字化转型的道路上，南京聚隆用六年来最好“成绩”讲述着“创新”的故事。

布局当下进军新能源赛道

高性能高分子新材料作为重要的汽车轻量化材料，随着汽车行业的使用量正在迅速增长。

根据中国汽车工业协会数据，2023年，我国汽车产量为3016.1万辆，同比增长11.6%，其中国内乘用车产量为2612.4万辆，同比增长9.6%。国内新能源汽车继续保持强劲增长态势，产量为958.7万辆，同比增长35.8%，市场占有率达31.6%，新能源汽车成为汽车行业的重要驱动力。

根据《塑料加工业“十四五”发展规划指导意见》提出，我国重点发展应用于汽车轻量化、动力电池等领域应用的耐老化、多功能改性阻燃塑料；汽车发动机及发动机周边/零部件用聚酰胺材料；电动车新国标阻燃聚丙烯材料、现代通信低介电聚苯硫醚、超低介电损耗液晶高分子聚合物基站天线振子材料等。

近3年（2021年—2023年），南京聚隆研发投入逐年增长。南京聚隆方面向中国工业报介绍到，目前，南京聚隆加大新能源汽车三电系统及智能化、电动化方向的新材料研发，开发了满足新能源汽车需求的高强度、耐高温、阻燃、电性能优异的高分子材料。在新能源汽车动力电池涉及材料方面，为客户提供完备的新能源电池箱体、模组、电池热管理系统等应用材料的整体解决方案。

当前，南京聚隆产品已广泛应用在国内外各大品牌汽车，包括比亚迪、赛力斯、理想、蔚来、小鹏、小米、零跑等新能源车企，上汽大众、上汽通用、一汽大众、东风日产、广汽丰田、长安福特等合资车企，上汽乘用车、广汽乘用车、长城汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车等国内自主品牌车企。

同时，南京聚隆与上汽乘用车中心实验室、东华大学成立“汽车轻量化复合材料联合创新实验室”，共同推进轻量化复合材料在汽车零部件上的应用，助力汽车电动化、智能化、网联化、共享化和汽车轻量化的发展。围绕汽车领域的新材料产品开发与应用，与上汽大众成立“上汽大众－南京聚隆联合创新实验室”，共同加强在新材料、新技术、新工艺等领域的研发及应用合作，打造更安全、更轻质、更安静、更高性价比的车用材料解决方案。

南京聚隆紧紧的抓住了新能源汽车的行业赛道。根据南京聚隆财报数据，2024年一季度公司实现营业收入4.49亿元，同比增长39.64%；净利润2285.78万元，同比增长87.52%。

布局未来再占低空经济赛道

近年来，中央及各级地方政府加快部署低空经济的战略。

低空经济以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态，无人机、直升机、eVTOL（电动垂直起降航空器，也被称为“飞行汽车”）、热气球等都囊括其中。

工信部等四部门联合印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》，加快通用航空技术和装备迭代升级，建设现代化通用航空先进制造业集群，打造中国特色通用航空产业发展新模式，为培育低空经济新增长极提供有力支撑。

据了解，南京聚隆的控股子公司聚隆复材承接了国内多家企业的无人机的零部件生产及装配，应用于城市交通、物流配送等领域。聚隆复材在无人机零部件生产、整机装配技术及质量控制等方面不断加大投入力度，对产品成型工艺不断创新，产品性能、技术水平、稳定性和可靠性均得到明显提升，在产品质量、交付周期以及售后保证等方面得到客户认可。

聚隆复材成功中标零重力飞机工业（合肥）有限公司无人机项目，项目内容包括完成机体结构设计、制造、装配、测试总包服务等，该项目将于2024年完成交付。

南京聚隆方面告诉中国工业报，南京聚隆稳步实施“4+2”战略布局，其中“4”是指以高性能改性塑料，生物基资源循环塑木型材，热塑性弹性体材料，碳纤维增强树脂基复合材料结构件、零部件及装配四大业务板块为着力点，建立以市场为导向的快速反应机制，加强技术研发和产品升级，为客户和合作伙伴赋能，满足不同行业不同客户产品需求；“2”是指重点围绕精密加工和特种材料合成两个方向，将业务向产业链上下游延伸，来提升公司竞争力，促进公司新质生产力发展。

全链条升级打造数字化转型典范

站在制造业的角度看，南京聚隆是一家传统的制造企业，然而在数字化的道路上，已经从供应链采购到车间生产，到智能管理决策，到智慧销售。

据了解，南京聚隆曾大力度进行智能化改造，其智能化二期工厂在2021年被江苏省工信厅评为“江苏省智能制造示范车间”。南京聚隆早就是成为行业的数字化转型典范。

2021年3月，南京聚隆二期智能工厂正式投入使用，工厂集成了原料自动输送和分配系统、配方自动称重系统、挤出设备自动化系统、包装码垛自动化系统移机AGV配合物料出入立体库系统，5G联网设备23台，智能化水平在改性工程塑料行业处于国内领先。“经过智能化改造，南京聚隆工厂设备的生产能力由10万吨提升至20万吨，产品性能一次性合格率增加5%，有效降低了后续工序的作业压力，提高了交付能力”，这是南京聚隆智能车间数字化改造后亮出的“成绩单”。

南京聚隆方面介绍，针对多品种小批量、定制化生产特点，公司建立了具备数字化、智能化、网络化等特征的自动化生产系统和制造执行系统，用提升信息化水平推动实现智能化生产。

项目新增的智能设备包括原料输送、喂料系统、挤出设备、成品输送系统、成品包装系统、成品检验系统、成品码垛系统、成品入库系统等单元，并采用立体仓库实现自动出入库，同时建立具备数字化、智能化、网络化等特征的自动化生产系统和制造执行系统，集成MES系统、生产DCS系统和仓储物流WMS系统，实现互联互通，推动实现智能化生产。同时增强绿色精益制造能力，大幅降耗和物耗水平，投入先进环保安全设备，改善生产环境，提高安全生产管控能力。

新质生产力的特点是创新，关键在质优，本质是先进生产力。依靠自研的技术能力，全链条数字化升级，提升生产效率，布局新赛道，并交付优质的产品，南京聚隆在用技术和产品以及漂亮的成绩单，做着最佳的证明。