7月17-18日，由大东时代智库（TD）和ATC汽车技术平台联合主办、上海市智能制造产业协会协办的“2024年新能源三电智造技术周暨卡恩奖•新能源领域颁奖盛典”圆满落幕。近千名新能源汽车三电企业、数字化服务商负责人齐聚上海，聚焦新能源动力电池和电驱动系统的数字化工厂建设、智能装配及智能制造技术，共同探讨推动行业向高效、智能、可持续的方向发展之道。
上海富勒信息科技有限公司（以下简称：富勒科技）生产制造事业部首席顾问葛华发表了题为《数智赋能，构建敏捷高效的制造业数字化供应链》的演讲。
图：富勒科技 生产制造事业部 首席顾问 葛华
“当今新能源产业新技术、新应用场景日新月异，以消费者需求为中心的网状供应链正在形成；而传统供应链面临着2个主要痛点：一个痛点是传统的产品交付方式，在MTO (Make-to-Order按订单生产)模式下，支撑定制化、小批量、高交付时效、形式、内容要求，显得管理较粗放、效率较低。二是基于新能源行业快速扩张的背景，集团多工厂多基地、企业内外销并重，企业不仅展现出对多仓并行统管的需求，还对客户销售的交付情况与生产端的产供销需要实现平衡，对自动化的物流和 AGV 从仓库到线边仓，再到生产线的拉动管理需求便应运而生。”葛华首先提到。
他认为，高柔性化的数字化供应链是升级企业库存管理模式和作业模式，实现企业精细化管理的重要手段，而富勒科技专注于帮助制造企业构建敏捷高效的数字化供应链，实现全物料全流程的精益化、智能化管理，实现供应商高效协同、生产与物流供应链高效协同。富勒科技从2003年成立以来深耕物流/供应链板块，从最开始做3PL到服务于电商、生产制造、大快消等行业，积累了大量的行业案例和经验。
葛华介绍，富勒科技运用汽车行业的PFEP（Plan For Every Part ）概念，打造了数字化供应链方案。富勒科技将基于行业场景和企业业务应用场景设定物流基础模型，再设置每一个物料和零部件对应的拣配流程，即为每种物料配对业务流程和环节，生成物料的管理方式。然后根据企业的管理要求（管理批次颗粒度）、自动化程度、厂房生产线情况形成PFEP规划。进而，以系统为工具，支撑流程和物料的运转，根据企业需求进行建模和配置相应的算法，便得到一个高度配置化的物流管理模式。
资料来源：富勒科技产品方案PPT，PFEP式物流管理模式
值得一提，富勒科技的独有优势之一是一直坚持产品化策略，其软件产品高度成熟，85%的业务场景都可以进行配置实现。在锂电池电芯和pack领域，富勒科技仅需≤60d即可帮助企业实现第二个新工厂供应链方案的标准化、场景化、参数化。
新能源企业如何构建一个高效集成的智能物流方案，葛华根据他超20年的实施经验分享道。
第一，需要抓住主体设计流程，依靠生产业务环节规划出关键的瓶颈点；
第二，需要针对每个关键流程业务制定方案分析，同时注意整个物流过程的负载均衡和库存效率；
第三，建立一个连续流的配送方案，需要根据线边、器具大小、物料运输方式进行设定；
第四，做好第三方系统MES、ERP升级改进的前提条件；
第五，需要设置异常和容灾的人工方案，确保生产的迅速执行。
葛华表示，“经过几年的努力，我们已经把自然大语言模型导入到富勒的知识库，形成私有化部署,并将富勒行业最佳实践经验、系统配置方法、应用场景，都融入到富勒的自然大语言模型中。”
资料来源：富勒科技产品方案PPT，FLUX GPT 用户交互界面
作为物流/供应链板块的国内领军企业，富勒科技将持续围绕着WMS仓储管理系统、SC2P供应链协同平台、TMS运输管理系统、Datahub数据集成平台展开研发投入，推出更多个性化解决方案，帮助制造企业构建敏捷高效的数字化供应链。
-END-
为了更好地了解行业动态趋势，促进交流，大东时代组建了【储能，锂电】，旨在为储能，锂电行业人士提供一个相互交流、分享行业动态、解读产业趋势、寻找优质资源的平台，共同探讨产业发展路径。我们欢迎并期待您的加入！
本文作者可以追加内容哦 !
