没有造谣、也没有唱空,纯属个人的几点猜测:

一、中报业绩不理想。主机厂继续压价,明新的新能源客户主流车型(能赚钱的车型)上半年没有释放业绩,上半年做的可能都是不赚钱或亏钱的车型,增收不增利。

二、800万水性超纤项目投产推迟1年半,公司给的理由是“公司在实施过程中综合考虑现有人才结构和市场需求等因素,控制了投资节奏,减缓了募投项目的实施”,这个理由太牵强,不知道跟人才有啥关系,难道募投这个项目连人都没有提前准备好吗?应该是有其它的原因,从可转债的近期走势可窥一斑。

三、墨西哥项目可能会成为公司的累赘。目前国内众多汽车企业为了抢占欧美市场,纷纷在墨西哥建厂,有的是自愿的,有的是被迫的(比如特斯拉有要求),但目前墨西哥建厂的车企面临众多在国内未遇到的问题,设备、工人、政策等影响,良品率无法达到国内标准,基本上是亏损较多;但尴尬的是,潜在客户(比如特斯拉)还 在要求继续加大投资,导致公司会不增利的情况下还要追加投资,进退两难。

四、其它原因,散户不知道的原因,股、债价格双杀,能反映出一定的苗头。

综上,中报之前可能不会有什么起色,不排除创新低的可能。中报公布之日,可能是利空之日,也有可能是利空出尽之日,如果是前者,现在的价格是高位,如果是后者,现在的价格就是阶段性低点,这个要看主力是怎么想的了,还有市场情绪。

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