1月的深中,2月的克莱,3月的艾艾,4月的正丹,5月的英力,6月的逸豪,7月的大众,你会发现每个月都会有一个明确的龙头,而且每个龙头都会至少上演翻倍走势。那8月的龙头何时出现?我们怎么才能踏准龙头诞生的节点?


接下来牛哥用2分钟告诉你,新来的战友加个关注老铁们点赞收藏。

首先做龙头最重要的就是得清楚龙头诞生的节点,只有知道什么时候容易出现龙头,才有在低位试错的价值和意义。而新的龙头的产生一般都是在上一个龙头的周期完全结束,老龙周期结束之前,市场的高度和赚钱效应都是在模仿老龙,因此很难走出新龙头。而老龙周期结束后,市场一般会经历2~3轮的高度试错,其后市场情绪进入冰点,新龙介入酝酿阶段,就拿现在的行情而言。


趋势龙大众和联版龙腾达都在6号出现首次跌停,也就意味着龙头的主升周期结束,于是市场进入高度试错阶段,7号第一个试错品种河化,在6进7的时候直接被按地板,紧接着第二个试错品种中公在8号5进6的时候直接开在跌停。9号第三个试错品种中商场也倒在5进6,3进4的长城盘中上演天地。

高标仅剩一个4板的东北,而以东北一字后的爆量,周一继续晋级的预期也不高,也就是说市场高度大概率会在周一下降到板,是典型的情绪冰点,那么在这个时候市场产生的首板也就有了突围的预期。其次,做龙头一定要清楚龙头的介入节点。


龙头参与节点无非两个,一个是龙头的启动节点,一个是龙头的接力节点。

而不管是龙头的启动节点还是龙头的接力节点,其实都只有两种,要么是产生在首板,要么是出现在弱转强,因为龙头启动的时候,你很难通过手板就直接定性龙头,因此龙头主升阶段出现的反包首板才是真正具有参与价值的首板。就像金龙在7月16号和7月25号出现的反包首板,都很明显的开启了新一轮的主升,那么你在这个节点去参与接力,不管是胜率还是赔率,性价比都很高。而弱转强的接力则是龙头模式里接力胜算最高的模式。

就像金龙26号被砸到深水,临近尾盘才上板的大长腿,在次日直接高开5个点左右,就是典型的弱转强,你在这个时候去参与接力,最后成功的概率就比较高。这里牛哥提醒大家一点,一定要将诞生节点和介入节点结合起来,去参与的胜算才高。就像航科在7号出现的弱转强,参与之后第二天也有高溢价,但体验就明显不如之前的金龙,更别说是大众,而原因就在于航科处于大众周期结束后的试错阶段,而非龙头诞生的阶段。最后提醒大家,下周市场会开始酝酿新的龙头周期,对于有气质的连板票一定要重视。最后提醒大家,下周市场会开始酝酿新的龙头周期,对于有气质的连板票一定要重视。现在你对龙头是否有了不一样的认知呢?

$金龙汽车(SH600686)$  $上海贝岭(SH600171)$  

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