国产新能源汽车的崛起不是一天两天了，自从比亚迪转型全系新能源汽车之后，国产燃油车

$江淮汽车(SH600418)$  国产新能源汽车的崛起不是一天两天了，自从比亚迪转型全系新能源汽车之后，国产燃油车的市场就越来越少了。自从华为问界打开市场后，华为在两三年内先后布局轿车，豪华轿车，豪华mpv，四届布局基本覆盖高端市场全系。作为最后一个推出的mpv系列，本身市场不是很大，而且售价也非常高，其他车企这这个领域也没有特别在意，竞争对手基本没有。尊届的销量肯定不会太高，毕竟市场有限，但绝对会抢手。

从比亚迪转型新能源开始，中国汽车就开始崛起了，现在市场基本上是比亚迪 特斯拉 长安 长城 蔚小理等和华为在竞争，老牌车企和合资车销量逐渐下滑。

我个人认为国内汽车市场最终的结局就是新能源逐渐替代燃油车，合资车逐渐退出市场。跟现在手机市场一样，剩下几个头部企业，特斯拉就相当于现在的苹果，在外资品牌占据一席之地；华为主打高端市场；蔚小理相当于一加魅族一样，慢慢个性化定制，退出主流市场竞争；吉利长城奇瑞长安这些可能会国内外市场同步开花，就跟中兴手机差不多；小米虽然是后来者，但以现在的销量看，小米已经成功了，未来也会有其一席之地；比亚迪就不用说了，一定是第一。

这种情况也许有些人不相信，但我觉得趋势就是这样，市场容纳不下几百家车企的，要么被收购，要么破产重整，国企可能会跟民企合资，就像华为跟江淮北汽合资，广汽和上汽这样的国企改革势在必行，可以入股比亚迪吉利，也可以合作开发子品牌，但是以后会越来越难过。北汽选了华为可以说已经成功了，江淮也算保住了市场地位，以后是不是能深入合作，就看决策层有没有魄力了。

写了这么多，就一句话，看好国产新能源汽车市场未来前景，看好华为汽车市场，江淮选对了路，未来可期。