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周四晚上回家太晚就没更新,赛力斯依然是持有未动的。从最近赛力斯的整体走势上看,技术上是围绕年线位置做个震荡筑底的走势,以赛力斯基本面的情况来看,只要整个市场不出现系统性风险,那么赛力斯的股价应该往下空间非常有限了。前段时间市场一直是以北汽跟江淮炒作,但是随着享界9发布之后,北汽股价也都是提前反应了,跟去年炒问界赛力斯基本是一样的玩法,所以这几天赛力斯走势虽然不强,但是也开始慢慢走自己的路,毕竟目前几个界中赛力斯的逻辑依然还是最正最硬的。消息上,周五晚上赛力斯披露公告13.29亿收购少数股东19.355%股权,这部分股权是在2019年重庆金新以9.6亿入股的,说白了就是当时当地政府对企业的扶持,这种情况再赛力斯身上已经不是第一次出现了,所以也足以说明重庆政府对赛力斯企业这几年的大力扶持,当然这个扶持目前来看也是得到了一定的成效。如果按照周五赛力斯收盘总市值1147亿计算,这个19.355%股权对应市值应该至少也是200亿以上,但是现在13个亿左右就拿下了,说白了这就是当地政府给企业让利,当然后面会如何,或许还有其他条件,但那个是后话了。就眼前而言,通过这次股权收购,赛力斯以后是100%控股赛力斯汽车,而且这次股权转让也是实打实的利好,再加上前面25亿收购问界标识,赛力斯确认入股华为车BU,以及最新消息今年十月份问界将在巴黎车展开启海外征程,当然最重要的还是汽车销量数据,M9销量一直是维持稳步增长的,M7以及M5依然也都还是保持的不错,本月底成都车展还有M7Pro也会正式开售,以及还有后面的五座M9等等。所以综合起来看,赛力斯的基本面继续再向好的方向在努力发展前景,虽然股价最近一段时间很不争气,但是只要基本面持续保持向好,股价低迷只会是暂时的,是金子总会发光的,这是基本常识的问题。说白了,赛力斯现在就是一涨明牌,能否把握住就看谁的心态好。
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