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金龙汽车这一波经历了两次洗盘
突破5月份高点时洗了一次
在“客车以旧换新”“公交新能源化”等政策支持下,今年客车行业本来就是向上的
比如宇通客车今年最大涨幅接近200%,所以这个位置可以视为“估值修复”
也就是说即便没有“无人驾驶”涨到这里也是合理的
第二次就是7.26无人驾驶概念超级洗盘日,于其他标的不同,金龙在7.26之前三个交易日已经洗了一次
接着7.26再洗,可以说金龙是当时洗的最干净的一支
洗盘的本质,洗的是短线客的平均持股成本,平均成本越高,拉升时抛压越小
不相信我们可以做一个调研,大家把自己的成本都说出来
目前这个吧里,成本低于7.26洗盘区间上沿,也就是14.11的人绝对只有极少数
意味着金龙目前的盘子很“轻”,稍微一合力就会暴涨
8月9日在六一路大幅减仓的情况下依然暴涨,在某种程度上也验证了这种“轻”
再说逻辑
金龙跟宇通的市场占有率是差不多的,销量也差不多,宇通能有450亿估值是因为业绩
但业绩只是代表现在,而在代表未来的“无人驾驶”领域,金龙明显走在了前面
现在金龙跟宇通估值差了4倍,没有炒作空间吗?
哪怕炒到200亿我都不惊讶
像“无人驾驶”这种超级题材,有极大概率是不会直接走A的,极大概率有某支龙头会跑出第二波
比如4月份的低空经济,在万丰奥威做头部的时候,中信海直走出第二波
有逻辑,盘子“轻”,然后整个板块大概率至少会有一支龙头出来走第二波
结果不言而喻
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