金龙汽车这一波经历了两次洗盘
突破5月份高点时洗了一次
在“客车以旧换新”“公交新能源化”等政策支持下，今年客车行业本来就是向上的
比如宇通客车今年最大涨幅接近200%，所以这个位置可以视为“估值修复”
也就是说即便没有“无人驾驶”涨到这里也是合理的
第二次就是7.26无人驾驶概念超级洗盘日，于其他标的不同，金龙在7.26之前三个交易日已经洗了一次
接着7.26再洗，可以说金龙是当时洗的最干净的一支
洗盘的本质，洗的是短线客的平均持股成本，平均成本越高，拉升时抛压越小
不相信我们可以做一个调研，大家把自己的成本都说出来
目前这个吧里，成本低于7.26洗盘区间上沿，也就是14.11的人绝对只有极少数
意味着金龙目前的盘子很“轻”，稍微一合力就会暴涨
8月9日在六一路大幅减仓的情况下依然暴涨，在某种程度上也验证了这种“轻”
再说逻辑
金龙跟宇通的市场占有率是差不多的，销量也差不多，宇通能有450亿估值是因为业绩
但业绩只是代表现在，而在代表未来的“无人驾驶”领域，金龙明显走在了前面
现在金龙跟宇通估值差了4倍，没有炒作空间吗？
哪怕炒到200亿我都不惊讶
像“无人驾驶”这种超级题材，有极大概率是不会直接走A的，极大概率有某支龙头会跑出第二波
比如4月份的低空经济，在万丰奥威做头部的时候，中信海直走出第二波
有逻辑，盘子“轻”，然后整个板块大概率至少会有一支龙头出来走第二波
结果不言而喻
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