运营商财经网 朱欣雨/文
随着A股进入密集的半年报披露期，日前，全球创新短交通龙头九号公司披露了2024年半年度报告，公司营收、净利润双双大幅上涨，业绩亮眼。
尤为瞩目的是，九号公司虽然未严明上半年小米定制产品分销收入占比，但自主品牌销售收入再攀高峰。不难看出，如今九号公司的去小米化之路已圆满完成，全面进入了新的发展阶段。
自2020年上市以来，九号公司经历了从“小米生态链企业”到“自主品牌先进者”的华丽转身。上市之前，九号公司为小米代工的平衡车和滑板车在总营收中占主要比重，而今，其已成功转型，专注于构建基于自主品牌下的智能电动两轮车、电动滑板车、电动平衡车、全地形车、智能割草机器人、商用配送服务机器人等聚焦创新短交通和服务机器人大坂图下的矩阵式产品体系，不再依靠单一大客户。
这一转变成效显著，从财务数据来看，“羽翼未丰”之前，九号公司在2017年来自小米集团的收入占比曾高达74%，两年后降到了52%。公司上市之后，这一数据更是逐年锐减，到2023年已将至4.3%。而自主品牌销售收入则呈现爆发式增长，连续三年跨越新台阶，2021年至2023年分别达到43.68亿元、62.34亿元及81.89亿元。
最新半年报更是彰显了九号自主发展的强劲势头，自主品牌销售收入激增至58.60亿元，同比大增26.4亿元，增速惊人。
其中，报告期内自主品牌电动二轮车依旧发挥了业绩增长基石作用，中国区营业收入高达33.35亿元，同比增长119.12%，；同时，九号电动滑板车、电动平衡车等业务收入稳健前行，实现15.89亿元；全地形车、服务机器人等产品收入也在为公司提供源源不断的业绩增长动能。
凭借自身技术、品牌、市场渠道等优势，九号公司已成功“去小米化”，更在自主品牌建设上取得了长足进步。业内人士评价，这是九号公司从小米生态链良性毕业，更是其迈向长期可持续发展的关键一步。
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