目前很多新能源车企,走的是一条亏本烧钱的道路,这个道路的由来,是效仿以前阿里、腾讯、京东等等的做法,希望前期通过烧钱取得市场份额,后期再盈利,这就造就了现在很多很多新势力,基本上卖一辆车亏一辆,热衷于做亏本买卖,令人匪夷所思,不仅自己亏本,还要把原本盈利的企业卷得也亏损。

这种做法,表面上、短期让消费者受益,但长期来看显然严重不可取。

首先,互联网、IT行业,前期烧钱是无可厚非的,因为行业属性决定了只要前期占领了市场,用户足够多,成本是可以无限摊薄的,后期利润会很大。实体制造业这样操作,那完全就是不经大脑了,制造业你再怎么占领市场,成本是无法摊薄的,比如微信,1个用户,和1亿用户,微信就是一套软件,最多服务器多一点,成本是可无限摊薄的,这就决定前期烧钱可行。但你一个卖车的,1个用户是1台车的制造成本,1亿用户是1亿台车的成本,研发成本占整车比例很小,何况整车生产线、整车设计、技术等等,每隔几年就要被淘汰一次,那你前期烧钱的意义何在??把自己和同行都烧死??所以,现在有的新势力,用互联网思维烧钱造车,绝对是错误的。

其次,极度不环保!!很多车企,不仅仅是亏钱造车,造出来无数的工业垃圾,质量存疑,这些垃圾废弃之后,非常污染环境。你自己没赚到钱就算了,把原来盈利的企业卷死也罢了,你用资本市场融来的钱,造那么多那么多的工业垃圾在地球上,请问想干嘛??


所以,我们仔细想一下广汽曾总的话,他说得是有道理的!恶性的内卷,最终会把我国整个汽车行业带垮,不信的话,我们拭目以待,那种卖一台就亏一台的企业,看看还可以坚持多久。

追加内容

本文作者可以追加内容哦 !