全球首个“RISC-V车路云协同1.0验证示范系统”发布
8月10日，“上海RISC-V数字基础设施生态创新中心”揭牌暨“RISC-V车路云协同1.0验证示范系统”发布活动在上海临港举行。行业专家、企业家、RISC-V及#智能网联汽车# 产业链上下游共同探讨RISC-V在智能网联汽车产业的生态建设，加快推进RISC-V在垂直行业场景的创新应用示范落地。
AGI（通用人工智能）时代，智慧交通是AI应用中最具创新活力的垂直行业之一，也是数字基础设施建设的重要组成部分。智慧交通体系的建设，需要交通、汽车、信息通信三大产业的交叉融合、相互促进、协同发展。智慧交通的未来，是车与路、车与车、车与云的深度协同。
上海RISC-V数字基础设施生态创新中心是由RDI聚力联盟与临港投控集团共同发起成立的一家开放式平台型组织，旨在聚合RISC-V生态链伙伴资源、探索RISC-V在各垂直行业场景的创新应用，助推RDI创新生态和产业的发展。活动现场，创新中心与上海临港投控集团签署战略合作协议。
上海RDI生态创新中心总经理冷丽国发布#RISC-V车路云# 协同1.0验证示范系统。该系统是全球首个面向智慧交通场景应用的RISC-V车路云协同1.0系统，由上海RDI生态创新中心和奕斯伟计算、大唐高鸿、元石智算、车路通等生态链伙伴共同搭建。
在车端，上海RDI生态创新中心开发了符合3GPP R14/R15标准的车载OBU产品原型，完成了C-V2X协议栈的移植和验证，实现了原型机与现有商用OBU和RSU的互联互通；在路侧，基于奕斯伟计算RISC-V边缘计算芯片，开发了MEC硬件产品原型，完成了多模交通数据融合感知算法的移植和优化工作，并采用临港路通数据进行了测试验证，已完成的测试满足SL2等级要求，其中多数结果已达到SL3等级要求；在云端，上海RDI生态创新中心开发了RISC-V服务器原型硬件，在此基础上完成了操作系统、数据库、web服务等一系列基础软件的移植适配，完成了交通数字孪生平台和应用软件的开发和移植。
这是RISC-V技术在车路云一体化垂直行业应用上从理论探索到实践验证的关键一步。冷丽国表示，后续上海创新中心将继续迭代并完善RISC-V车路云协同示范系统，同时进一步探索RISC-V在其他垂直行业场景的应用，共同推动RDI生态建设和产业发展。
现场，上海RDI生态创新中心、临港数字基建、奕斯伟计算、$上汽集团 sh600104$ 、
$东软集团 sh600718$ 、大唐高鸿、延锋国际、天数智芯、中科驭数、忆芯科技、吉大正元、埃创科技、元石智算、奥凌科电子、锋行致远、车路通等16家企业代表联合启动“RISC-V车路云协同2.0系统共建”，RDI聚力联盟理事长单位——奕斯伟计算公司高级副总裁、首席技术官何宁博士代表生态链伙伴分享了“RISC-V车路云协同系统共建规划”，进一步明确了系统建设的阶段目标和时间表，旨在切实提升RISC-V架构在车路云协同系统中的应用广度和深度，进一步推广RISC-V在智慧交通及其它垂直行业场景中的创新应用。
奕斯伟董事长王东升表示，RISC-V计算架构由于其简洁、开放、灵活、低功耗、模块化及可扩展性等特点，正成为AI时代原生计算架构。他此前提出的RDI（RISC-V Digital Infrastructure，RISC-V数字基础设施）产业概念，是指所有采用RISC-V架构的数字基础设施，包括各场景的芯片、设备、软件、系统方案，以及由此形成的新网络、新算力、新数据、新设施、新终端等。“RDI产业是一个新鲜事物，生态还不完善，需要政产学研各界伙伴携手合作，共同推动生态创新和产业发展。”
（转自市值风云用户：研究小能手）
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