近期，长城汽车董事长魏建军访谈中提出了对当前汽车销量榜的看法，引发了业内的讨论。魏建军认为，单纯的销量排名并没有太大价值，而应该从多维度、全方位进行评价，包括企业投诉量、消费者口碑、企业好感度、利润和纳税等因素。
针对这一点，其实已经有很多家车企都吐槽过了。大家都认为这种做法加剧了行业内卷，不利于行业的长远发展。蔚来的高管甚至公开质疑销量榜的数据来源和真实性，还@李想呼吁停止发布周榜单。但是理想好像是无视了，这周二周榜也如期发布……
但其实车企们能有这样的反思还是很有必要的，提升技术创新、产品质量和服务水平才是大家应该专注的。
销量榜现在已经成为衡量汽车企业市场表现的重要指标，大家好像都在盯着，这周谁上榜了？谁下降了，谁上升了等等。其实想想看只看销量的话，好像确实有点局限性。
销量高并不一定代表产品质量高、消费者满意度高。有很多销量很高的车型也未必就是因为质量牛或者技术好，可能纯纯就是价格低，优惠大，会营销。这么看的话，我认认真真专注技术品质提升，结果因为周销表现没那么理想，就被市场否认，确实也会挺无语的。
长期这样的话，车企们也很有可能会过分追求短期销量而忽视长期发展，导致资源配置失衡，影响可不止一家企业，还有整个行业的发展。
当然要扭转这种思维方式，也不光是车企们要努力，行业监管部门应该及时出台相关的规范，正确引导行业的合理竞争，避免恶性竞争；再就是媒体也不应该再揪着短时间的一点点变动大做文章，而是应该引导市场关注真正有价值的东西，给消费着输出正确的消费观念。这样对于行业、汽车还是个人才都是有积极意义的。
现在国内汽车行业发展越来越快，淘汰速度也越来越快，怎么能够持续健康发展下去才是大家应该思考的问题。反正这种低质量没有意义的内卷是早就应该被抛弃了。
$理想汽车-W(HK|02015)$$长城汽车(SH601633)$$蔚来-SW(HK|09866)$
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