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在全球锂和镍供应过剩的背景下，电动汽车市场正悄然发生转变。令人瞩目的是，插电式混合动力汽车（PHEV）和混合动力汽车（HEV）在上半年销量中异军突起，占据了市场的前列。这一趋势不仅在中国市场尤为显著，也在欧盟和美国等地展现出强劲的增长势头。
中国引领PHEV热潮，销量同比增长44%
据麦格理集团报告，2024年上半年，全球纯电动汽车（BEV）销量同比增长虽达11%，但相比之下，PHEV的销量同比增长更为惊人，达到了44%。在中国市场，PHEV的表现尤为亮眼，销量占中国汽车总销量的比例从上年同期的32%跃升至41%，成为推动中国汽车市场电动转型的重要力量。这一增长主要得益于“增程器”汽车的兴起，这类汽车通过内燃机为电池充电，而非直接驱动车轮，进一步提升了PHEV的实用性和接受度。
欧盟与美国：HEV成为新宠
在欧洲，尽管插电式混合动力汽车的销量有所下滑，但混合动力汽车（HEV）却迎来了显著增长。欧盟上半年HEV新注册量同比增长22.3%，成为电动汽车市场中的一股不可忽视的力量。而在美国，HEV同样占据了电动汽车销量的主导地位，上半年销量约为71万辆，远超纯电动汽车的55万辆。这表明，在全球电动汽车市场放缓的背景下，HEV以其独特的优势赢得了消费者的青睐。
丰田领跑HEV市场，混合动力汽车成过渡之选
作为全球HEV市场的领导者，丰田汽车上半年HEV销量增长19.8%至192万辆，彰显了其在混合动力技术领域的深厚积累和市场影响力。丰田将HEV定位为内燃机汽车向电动汽车过渡的替代品，这一战略在电动汽车快速充电基础设施建设尚不完善的国家和地区尤为有效。此外，泰国等东南亚国家也通过政策调整支持混合动力汽车的发展，进一步推动了该市场的繁荣。
电池成本暴跌，助力电动汽车普及
随着电动汽车需求的放缓以及电池金属供应的过剩，电动汽车电池的成本也迎来了大幅下降。据S&P Global Commodity Insights数据显示，碳酸锂和氢氧化锂的价格较2023年初分别暴跌了84%和85.9%。这一变化不仅降低了电动汽车的整体成本，还提升了其市场竞争力，为PHEV和HEV等电动汽车类型的普及提供了有力支持。
结语
在全球电动汽车市场的新一轮变革中，PHEV和HEV以其独特的优势成为了市场的焦点。随着电池成本的进一步降低和充电基础设施的不断完善，我们有理由相信这些车型将在未来继续引领电动转型的新篇章。
PHEV/HEV汽车概念股：比亚迪 长城汽车 上汽集团 广汽集团
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