大唐高鸿受邀参加“上海RISC-V数字基础设施生态创新中心”揭牌暨“RISC-V

  2024

    大唐高鸿受邀参加

“RISC-V车路云协同1.0验证示范系统”发布活动

8月10日，“上海RISC-V数字基础设施生态创新中心”揭牌暨“RISC-V车路云协同1.0验证示范系统”发布活动在上海临港举行。众多行业专家、企业家、RISC-V及智能网联汽车产业链上下游伙伴汇聚于此，聚焦RISC-V垂直行业场景，共同见证上海RISC-V数字基础设施生态创新中心（以下简称上海RDI生态创新中心）成立，及全球首个面向智慧交通场景应用的RISC-V车路云协同验证示范系统发布，探讨RISC-V在智能网联汽车产业的生态建设，加快推进RISC-V在垂直行业场景的创新应用示范落地。

会上，上海市经济和信息化委员会主任张英，临港新片区党工委副书记吴晓华，奕斯伟董事长王东升，北京大学讲席教授、RISC-V国际基金会人工智能与机器学习技术专委会主席谢涛、中国电子工业标准化技术协会RISC-V工委会执行秘书长周萌等出席会议。北京大唐高鸿软件技术有限公司总经理静小虎作为生态合作伙伴发言致辞。

静小虎详细阐述了大唐高鸿在智能网联领域的发展成果，特别指出其作为C-V2X车联网领军企业，首次提出了LTE-V网联概念，通过推出商用级模组DMD31与车规级模组DMD3A，极大地推动了车联网技术的实用化进程。此外，大唐高鸿积极参与并成功推动了“三跨四垮”等关键试点验证项目，进一步验证了其技术的成熟性与可靠性。

静小虎表示，依托自主研发的车路云一体化技术架构，大唐高鸿精心打造从车端智能、路侧感知到云端管理的全方位产品与系统，构建起涵盖通信芯片、高性能模组、智能终端设备直至整车集成、云计算平台的完整生态闭环，为城市道路、高速公路、智慧港口、智能矿山等多元场景提供定制化解决方案。公司解决方案无缝覆盖各类交通领域，助力政府实现交通治理的精准化与实时化，同时让公众享受更加顺畅、安全的出行体验。

随后，奕斯伟董事长王东升致谢大唐高鸿与弈斯伟携手开创的基于RISC-V架构的车路协同系统，并表示，该系统的成功面市，标志着智慧交通领域迎来了又一重要技术架构选项，显著增强了我国智慧交通系统的可靠性与信赖度。他展望道，未来RISC-V架构在中国市场的推广将具有深远且持续的影响，预示着X86、ARM与RISC-V三大架构或将并驾齐驱，共同引领行业前行。

活动现场，临港新片区党工委副书记吴晓华亲临高鸿展台，对大唐高鸿在智慧交通领域的卓越贡献给予了高度评价。吴书记不仅仔细聆听了大唐高鸿的详细方案汇报，还深入了解了其产品体系，展现了浓厚的兴趣与关注。在交流过程中，他鼓励大唐高鸿团队保持创新活力，不断推动产品迭代升级，积极研发更多贴合实际应用场景的技术解决方案，以持续引领行业发展新潮流。

上海RDI生态创新中心总经理冷丽国还重磅发布了RISC-V车路云协同1.0验证示范系统。该系统是在上海RDI生态创新中心和奕斯伟计算、大唐高鸿、元石智算、车路通等生态链伙伴的共同努力下，搭建的全球首个面向智慧交通场景应用的RISC-V车路云协同1.0系统，也是RISC-V技术在车路云一体化垂直行业应用上从理论探索到实践验证的关键一步。

RISC-V车路云协同示范系统

简介

在车端，上海RDI生态创新中心开发了符合3GPPR14/R15标准的车载OBU产品原型，完成了C-V2X协议栈的移植和验证，实现了原型机与现有商用OBU和RSU的互联互通；在路侧，基于奕斯伟计算RISC-V边缘计算芯片，开发了MEC硬件产品原型，完成了多模交通数据融合感知算法的移植和优化工作，并采用临港路通数据进行了测试验证，已完成的测试满足SL2等级要求，其中多数结果已达到SL3等级要求；在云端，上海RDI生态创新中心开发了RISC-V服务器原型硬件，在此基础上完成了操作系统、数据库、web服务等一系列基础软件的移植适配，完成了交通数字孪生平台和应用软件的开发和移植。

人类正在步入AGI（通用人工智能）时代，智慧交通是AI应用中最具创新活力的垂直行业之一，也是数字基础设施建设的重要组成部分。智慧交通体系的建设，需要交通、汽车、信息通信三大产业的交叉融合、相互促进、协同发展。智慧交通的未来，是车与路、车与车、车与云的深度协同。

RISC-V数字基础设施生态创新和产业发展是必然趋势，更是机遇，需要生态链上下游伙伴开放合作、协同创新，紧密融合技术前沿与行业应用。大唐高鸿将通过不断的技术创新与生态构建，推动自动驾驶技术迈向更高阶段，为城市治理、公众出行乃至整个社会的可持续发展贡献科技力量，推动RISC-V在更多垂直行业场景落地发展！