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董事长不领薪金,个人出资增持,公司也将大手笔增持,众多利好在我看来,只是维系公司和迷惑散户的缓兵之计,山子高科高达百亿的股本以及难以扭转的业绩颓势才是致命伤。
从披露的信息来看,山子高科目前现金流严重不足,短债压力巨大,大股东处境同样不容乐观,股权冻结、强执、限高不断,公司也想积极转型,全资子公司“云枫汽车”的KS01车型,作为公司转型“翻盘”的重要砝码,在量产的重要时间节点突然没了任何消息,地产剥离后基本面的实质性亏损,成为本轮“雪崩”突发的导火索,当下公司已很难通过造车,实现公司的凤凰涅槃,现阶段,地产没了,造车困难,没有了强力业绩支撑,公司也只能用口水让所有人继续活在梦里…梦不破,你我皆安好
山子高科面对股价、业绩、大股东的三重危局,目前才进入真正的危局。
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