1、8月汽车同比增长率有望触底,其后金九银十、年底翘尾因素逐渐体现,同环比增长率有望同步修复上行。

2、报废换新政策加码,乘用车板块再迎利好:本次以旧换新政策对乘用车、商用车补贴加码、进一步托底汽车消费市场表现,根据测算,有望提振50万台—100万台年销量表现,有望结构性利好新能源汽车与自主品牌,中低端自主与合资品牌带来结构性利好。

3、估值回调充分,板块底部催化可期:截至2024年8月9日,汽车指数PE-TTM已达26.45,相比年内高点回调6.85%,成本、海运、汇兑、价格战等因素利空陆续体现。

后续伴随底部催化,汽车板块开启修复上行,重点看好国产替代、豪华车、出海、自动驾驶、超跌零部件等方向。

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