潍柴重机：补贴带来行业总量扩大+新能源化带来利润率提升（双燃料发动机比柴油发动机利润率高10%，目前渗透率<5%，补贴倾向于新能源）
增量测算：存量11w艘，20%到了报废年限，2-3年报废→每年1w艘，公司50%份额→5k艘，asp 50-60w（70%的船两个发动机）→25-30亿收入（假设其中6成柴油机6.5%利润率，4成新能源利润率15%）→2.5-3亿利润
市值空间测算：2023年利润1.6亿，合计利润4.1-4.6亿左右，同时公司在手现金22亿，给与15PE=65亿目标市值（或4.3亿×10倍PE+22亿现金）
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