13-八月-2024 2：40 下午 记者：雅各布·库奇纳
2024 年 7 月，日本环氧氯丙烷橡胶市场继续大幅上涨，这归因于洪水和雨季导致的物流中断。尽管原料环氧氯丙烷价格下跌，这通常通过施加下行压力转化为生产成本的降低，但 7 月份环氧氯丙烷橡胶的当前市场动态呈现出相反的趋势。雨季的到来和随后日本北部的洪水对供应链造成了严重破坏，使环氧氯丙烷橡胶的市场情绪变得乐观。
关键的物流瓶颈，包括严重的集装箱短缺和相对高昂的运费，使卖家能够获得高价。自 7 月 25 日以来，山形县、滋贺县和秋田县一直在下大雨，导致洪水和山体滑坡，以及人员伤亡和破坏。不仅在日本，台风“盖米”席卷了中国台湾、菲律宾和中国东南部部分地区，造成了广泛的破坏和破坏，使交通形势进一步恶化。因此，从日本到中国的环氧氯丙烷橡胶运输成本飙升，严重侵蚀了出口商的利润率，2024 年 7 月日本东京 FOB 为 5587 美元/吨环氧氯丙烷橡胶 MV-70 FOB。由于港口拥堵和运营挑战，这些物流障碍的综合影响限制了远东亚洲地区环氧氯丙烷橡胶的供应。其次，它迫使买家严重依赖国内供应，导致供需失衡，推动价格上涨。
此外，作为环氧氯丙烷橡胶主要消费的汽车行业，7 月份的需求激增。下游行业承购量的增加为环氧氯丙烷橡胶的看涨趋势提供了额外的动力。当前的市场条件迫使买家以高价获得有限的供应，以满足他们的生产需求。此外，轮胎和汽车下游业务的订单增加也推动了商业信心的持续高涨。对需求持续扩张的预期促使市场参与者采取更乐观的态度。根据日本汽车经销商协会和日本轻型汽车摩托车协会的数据，7月份汽车行业的销量大幅增长。在此期间，汽车销量的增长是环氧氯丙烷橡胶需求增加的直接原因。
根据 ChemAnalyst 的数据，由于下游汽车行业的销售额增加，预计 2024 年 8 月的环氧氯丙烷橡胶市场将进一步倾斜。此外，在运费上涨的情况下，市场活动的增加可能导致价格上涨。
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环氧氯丙烷橡胶概念股：齐翔腾达 滨化股份 红墙股份 瑞丰高材 这些公司虽然可能不直接涉足橡胶产业，但其生产的环氧氯丙烷等产品可能与橡胶产业有潜在的联系或影响。
$红墙股份(SZ002809)$ $滨化股份(SH601678)$ $瑞丰高材(SZ300243)$
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