中工汽车网消息，8月13日，理想汽车发布了2024年第32周（8.5—8.11）销量数据。具体来看，理想汽车周销量达1.11万辆，在中国市场新势力品牌销量中获得第一；在中国市场新能源品牌榜中排在第四；在中国市场豪华品牌销量榜单中位列第三。
具体来看，比亚迪、理想、埃安、零跑、大众、问界共计6家车企销量出现下滑。其中，问界降幅最大，在新能源品牌榜中“垫底”；特斯拉、五菱、长安、银河共计4家车企销量增长。
新势力品牌方面：理想汽车以1.11万辆的销量，连续16周获中国市场新势力品牌销量第一。零跑汽车单周交付0.54万辆，首次达到了新势力第二名.随着C16的上市和8月新优惠权益的推出，零跑汽车的新增订单非常稳定。
值得注意的是，连续十几周位居第二名的问界单周仅交付了0.39万辆，退居第三名。有业内人士猜测，是企业高温假带来的影响。截止发稿，问界和赛力斯汽车相关人士未获明确回应。
同时，小米汽车排名继续爬升，首次来到第四名，单周0.35万辆。极氪汽车单周销售0.34万辆、蔚来销售0.33万辆，分别位列第五和第六名，均被后来者小米超过。而哪咤汽车以0.19万辆重回榜单前十，小鹏则跌出榜单。
新能源品牌方面：比亚迪销量为7.58万辆，位居榜首。在上周销量超8万辆后，本周销量出现下滑，回到7万辆。第二名特斯拉销量为1.55万辆，相比上周1.25万辆增加0.3万辆。第三名五菱汽车销量为1.29万辆，相比上周1.24万辆增加0.05万辆。此外，银河本周表现不错，销量为0.69万辆，超越埃安、零跑、问界、蔚来、腾势，冲进第五名。
其中，问界销量环比大降58%，排名从7月最后一周的第五，下滑至第十。当前，理想与问界双方也都在寻找新的增长点。此前，华为常务董事余承东表示，今年秋天问界M7、M9还将会迎来一波新的销量增长高峰。
豪华品牌方面：在最新周销排行榜中，理想汽车首次同时超越宝马的0.72万辆、以及奥迪的1.07万辆，位居第三。仅次于特斯拉、和奔驰的1.22万辆。这意味着，宝马退出价格战形成的“销量反涨”或将休止。
数据显示，理想的7月批发销量已经超越“BBA”，相信用不了多久，理想周销量终也将实现超越“BBA”。其次，还有宝马、问界、蔚来、极氪、雷克萨斯和沃尔沃上榜。
早些时候，“销量周榜论战”爆发。蔚来汽车品牌与传播助理副总裁蔚来马麟、吉利控股集团高级副总裁杨学良、小鹏汽车董事长何小鹏纷纷发声，认为周销量榜单多多少少有点低水平“内卷”的意思。
对此，理想汽车并未正面回应。不过，其董事长李想在朋友圈分享了一张掩耳盗铃寓言故事的插画，并配了一个“嘘”的表情包，疑似回应车企联合抵制理想周榜事件。
截至目前，特斯拉、比亚迪、理想和问界等车企已经稳住月销量破3万辆以上，极氪和深蓝等众多后起之秀你追我赶。无论是“价格战”的主要发起范围，还是配置更新的范围也都集中在这个阶段，所以竞争强度相当激烈。
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