电车汇依据终端销量统计显示，今年7月份新能源客车销量1958辆，同比减少43%。虽然7月销量与去年同期相比大幅下滑，但得益于今年1月和4月的高增长，1-7月的累计销量仍有15395辆，累计同比增长10%。
从不同动力车型销量来看，7月份纯电动客车销量1749辆，占比89%，燃料电池客车销量182辆，占比9%，插电混动客车销量27辆，占比2%，与此前月份相比，燃料电池车明显增长，主要是北汽福田在北京市大批量交付带动。
从不同类型的新能源客车销量来看，7月份新能源公交客车销量1090辆，占比56%，新能源公路客车销量868辆，占比44%，公路客车销量继续保持在高位。
新能源公路客车不仅在整个新能源客车中占比高，增幅也大，7月份销量同比增长75%，今年1-7月份新能源公路客车累计销量6102辆，累计同比增长了215%。
以销量前十名的企业为例，公路客车已成为部分车企的主力车型了。销量第一名的宇通7月就是以公路客车为主，公交客车只占当月销量的33%，北汽福田、中通、金旅7月销量也都是以公路客车为主。7月份除飞驰和吉利之外，其他主流客车企业都有公路客车的销量记录。
从企业销量来看，7月份宇通优势地位明显，销量529辆位列第一，与第二至第四名的合计销量相当。
宇通销量同比减少3%，市场份额为27%，份额增加了11个百分点。
在前五名中还有海格销量同比减少了14%，第二名安凯、第四名北汽福田、第五名中通销量同比增幅都在1倍以上。并且上述前五名企业的市场份额都有明显增长。
第6-10名的企业中飞驰和创维去年同期基数小，今年实现了大幅增长，金龙、金旅、吉利则有明显下滑。
今年7月前十名企业合计销量1719辆，与去年同期的前十名企业合计销量相比减少了45%，前十名的市场份额为88%，减少了3个百分点。
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