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电车汇依据终端销量统计显示,今年7月份新能源客车销量1958辆,同比减少43%。虽然7月销量与去年同期相比大幅下滑,但得益于今年1月和4月的高增长,1-7月的累计销量仍有15395辆,累计同比增长10%。
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从不同动力车型销量来看,7月份纯电动客车销量1749辆,占比89%,燃料电池客车销量182辆,占比9%,插电混动客车销量27辆,占比2%,与此前月份相比,燃料电池车明显增长,主要是北汽福田在北京市大批量交付带动。
从不同类型的新能源客车销量来看,7月份新能源公交客车销量1090辆,占比56%,新能源公路客车销量868辆,占比44%,公路客车销量继续保持在高位。
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新能源公路客车不仅在整个新能源客车中占比高,增幅也大,7月份销量同比增长75%,今年1-7月份新能源公路客车累计销量6102辆,累计同比增长了215%。
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以销量前十名的企业为例,公路客车已成为部分车企的主力车型了。销量第一名的宇通7月就是以公路客车为主,公交客车只占当月销量的33%,北汽福田、中通、金旅7月销量也都是以公路客车为主。7月份除飞驰和吉利之外,其他主流客车企业都有公路客车的销量记录。
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从企业销量来看,7月份宇通优势地位明显,销量529辆位列第一,与第二至第四名的合计销量相当。
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宇通销量同比减少3%,市场份额为27%,份额增加了11个百分点。
在前五名中还有海格销量同比减少了14%,第二名安凯、第四名北汽福田、第五名中通销量同比增幅都在1倍以上。并且上述前五名企业的市场份额都有明显增长。
第6-10名的企业中飞驰和创维去年同期基数小,今年实现了大幅增长,金龙、金旅、吉利则有明显下滑。
今年7月前十名企业合计销量1719辆,与去年同期的前十名企业合计销量相比减少了45%,前十名的市场份额为88%,减少了3个百分点。
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