计算机行业深度报告,政策东风至,车路云发展正当时
车路云助力自动驾驶,引领智能交通发展
车路云一体化是在单车智能自动驾驶基础上,借助C-V2X和4G/5G通信技术,将“人-车-路-云”交通要素有机地联系在一起,形成车与路、 云、人等全方位协同配合,满足不同等级自动驾驶车辆应用需求,实现自动驾驶单车最优化和交通全局最优化发展目标。车路云具有单车成本和边际成本低、感知能力强、智能化程度高等优势,能够弥补单车智能在感知、数据、算力等方面的短板,两者相辅相成,共同助力自动驾驶。我国在通信技术、基础设施等方面具备优势,有望通过车路云实现弯道超车,形成自动驾驶的中国方案。
政策和产业共振,车路云发展逐步清晰
政策方面:近期我国出台了多项车路云的政策,2024年1月五部门印发《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点的通知》 ‚提出要聚焦车路云发展目标,建成一批城市级应用试点项目。2024年4月两部门印发《关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知》,提出通过3年左右时间,支持30个左右的示范区域,打造一批线网一体化的示范通道及网络。产业方面:经历了国家级测试示范区、先导区、双智城市三次发展历程后,同时结合北京亦庄1.0-4.0的样板项目,我国车路云实现了“由点到面“的突破,应用场景不断丰富。
商业模式初步探索,项目密集落地行业有望加速
车路云一体化建设目前仍为政府和国企主导,商业模式迎来初步探索,无人出租、智慧公交等场景应用不断涌现,近期萝卜快跑成为市场热点,或加速无人出租的商业化进程。继2024年5月31日北京市99.4亿元的车路云一体化项目招标后,福州、鄂尔多斯、常州等地陆续跟进,2024年7月3日五部门印发了20个智能网联汽车车路云一体化应用试点城市名单,车路云大规模建设序幕即将拉开,行业有望迎来快速发展期。
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